素晴らしきアイバッハの実力

　7.5GTIをアイバッハのPRO-STREET Sでチューニングしたデモカーに1時間ぐらい乗ってきました（長く乗らせてくれて感謝）。ダンパーはKWとアイバッハのサスのセットです。22万円なり。
　「どうせ硬いのだろうなぁ・・」と思って，走らせたら，これがビックリ。とても乗り心地が良いのです。穴に落ちても音がするだけで，身体に不快な振動は皆無。
　上下動がなくなり，とてもフラットな乗り心地。それでいて，全く硬くないのです。街中では，ステアリングの反応がとても良くなりました。これは，ボディがしっかりしているからなのです。とにかくこのシステムは，純正よりもはるかに素晴らしいです。ただステアリングは，ノーマルよりもかなりシビアになります。
　低速・高速カーブでは，さらに良さを実感できます。正直言って，こんなに足が良い車に乗ったことはありません。過去最高のサスペンションです。安定志向のゴルフが，さらに安定しています。
　ヘアピンだろうが，常にフラット，耐えられないのは人間の方です。これでは，レカロが必要です。
　どの道を走っても，とんでもなく良いです。
　いままで下回りのチューニングは「硬くなるだけ」と思っていたのが，ホント，びっくりです。
　セールスさんは「GTI用にかなり追い込んでセッティングしました」とのこと。ボクがあまりにも興奮してしゃべるので，「そこまで喜んで頂ければうれしいです」
　タイヤは35扁平のスポーツコンタクト６で，タイヤのせいか，路面状況が良くないとロードノイズを拾うこともありました。
　はっきりいって，ここまでくると純正DCCは無用の長物です。
　ただ，純正DCC装着車は取り付けに16万円かかります。DCC無しでは7万円。しめて38万円・・2割引きにしてくれるというので・・・・30万ぐらい。
　友達は「このGTIが買いたい!」と絶叫。
　女房は「もう車を買わないのだったら，つけてもいいよ」
　とのことですが・・・
　ゴメン，8GTIが気になる・・・・それまで生きていればだけど・・・笑

　でも，やれば出来るもんだ・・・。
　とにかくびっくり。
　ホント，最近トシのせいで，乗り心地の悪いクルマには乗りたくないので・・・。アイバッハ，最高だったな・・・。