GTIデモカー②　レムスマフラー

お借りしたデモカーには，レムスのマフラーも装備。
　そのためか，ノーマルGTIと比較してやたらアクセルレスポンスがいい。アクセルを踏むのに気を遣うほど。スロコンつけたみたい。これは排気抵抗が減ったからだろうなぁ。それにしても，タイコとエンドだけでこんなに違いが出ることに，またもやびっくり。ターボ車ゆえだからかなぁ。
　ただ，踏み込むと，ターボラグみたいなものを感じる。トルクの曲線がノーマルと変わっているような感じ・・。
　低速から中速では，逆に言うと，微妙なアクセルワークが可能となりました。街中を流していて，ちょっと踏むと，ぶぉんと雄叫びを上げてエンジンが反応します。ボクは，ノーマルの方がいいと思いましたが，友達は大絶賛。女房は「このアクセルの方が運転しやすい」とのこと。あなたは，出たとこ勝負だからなぁ・・。内緒。
　低速から中速の加速は，GTIパフォーマンス以上かも，しかし，そこから上と絶対的なパワーはパフォーマンスの勝ちです。
　マフラーは，純正と比較して，甲高い音となります。ただ，けっしてがさつではなく，いい音です。けっして爆音ではありません。ただ，いつも聞かされていたら，ちょっと疲れるかも・・。ノーマルでも十分うるさいですからね。
　ただこのレムスのテールエンドはかっこいいなぁ・・・。
　お値段は15万円ぐらいです。

　帰り道，愛車GTIパフォーマンスに乗って，レムスはいらないと思いましたが，アイバッハは，，，，欲しい!・・・・・・今度乗り換えるときは，アイバッハにしてから納車してもらいたいぐらい・・・・
　ディラーでの展示会でしたが，やはり多くの納車前のお客さんが「アイバッハで納車」を頼んだとのことでした。そうだろうなぁ。
　あれで峠を走ってみたいなぁ・・。