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イイね!
2019年10月17日

タイヤ屋さんの「規定トルク」アピール

 タイヤ屋さんでタイヤ交換を待っていたら,呼び出されました。
「ボルトを締め付けるのでトルクレンチの音を確認してくれ」
というのです。
 なんだかよくわかりませんが,とりあえずピットの中へ。

 サービスマンは,ホイールボルトをトルクレンチで締めていきます。当然「カチッ」という音がします。それを20回聞かされました。どのボルトも,ほとんど回らずにすぐに「カチッ」,
 「これで規定トルクで締め付けました」

 ごめん,悪いけどさ,ホイールボルトを取り付ける最初から見ていないと,「規定トルクかどうか」なんて判断つかないから。
 電動レンチでがっつり締め付けた後,最後にトルクレンチを使っても,無意味だから。規定トルク以上にしまっていても,トルクレンチは「カチッ」って言うからさ・・・。
 最後の締めをお客かやるなら意味があるけど・・。
 また,せめてトルクレンチのトルクの設定を見せてくんないかな・・。

 この不思議な儀式はいったいなんだ???
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/10/17 17:50:08

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この記事へのコメント

2019年10月17日 18:13
緩んでいないかの儀式です(笑
コメントへの返答
2019年10月17日 19:04
なるほど・・・。笑
もしかして・・・
もしかしたら,
トルクレンチの使い方をわかっていないのではないかと・・
まさかな
2019年10月17日 20:05
それわかります。
見てもらうなら最初からじゃないと。そのあと自分でボルト外そうと思ったら、おもいっきりインパクトで締めた?ってくらい硬いんですもん。トルクレンチの意味が無い^ ^
コメントへの返答
2019年10月17日 21:20
なんかだまされているのかも知れませんね。
そういえばALLTRACKのスタッドレス,実はロードインデックスの関係でブリザックや国産タイヤには適合するものがないのですが,ここは平然とロードインデックスのあわない見積もりを出してきましたなぁ・・・。
やはりディーラーが一番かも・・
2019年10月18日 8:49
おもしろい!
毎日、電動ドライバーのトルクと半田コテの温度を
測定記録してから仕事している身としては
笑い話に感じてしまいます(^^ゞ
コメントへの返答
2019年10月18日 8:57
こんな「儀式」を毎回やっているのでしょうから笑えます。
ボクは,ただついて回って「カチッ」というのを20回聞くだけ・・。
2019年10月18日 9:49
ちゃんとした所なら、トラブル防止のために作業前後の傷の確認と規定トルクでの締め付けを手作業で行いますね。
この時十字レンチで締めてトルクレンチの値を示してから締め付けを行わないと意味ありません。
私の場合は作業終わったら代金を払って終わりでした(笑)
心配なら自分で締め付け確認しますが120Nmの規定値は固いので業者を信用するしかありません。
コメントへの返答
2019年10月18日 11:10
その通りです。
最後だけの確認では,ただの「やっていますパフォーマンス」にしかならないと思うのですが・・。

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