GOLF7.5 GTI TCR 初乗り

ゴルフ7　最後の特別仕様車です。
あまりに好条件に買ってしまいました。
GTIパフォーマンスとの入れ替えです。

・爆音
　心配されたアクラボビッチの爆音具合ですが，アイドルではたいしたことがありません。重低音のRの方がズンズン来ます。A45は，アイドルだけで爆音でしたし・・。
　しかし，回転をあげると炸裂音がします。全体的には，排気音はPOLO GTIそっくりです。ただTCRの方がやんちゃです。
　ふつうに乗っていても，ボボボボボ・・と聞こえています。まあ気になるほどではありません。
　そして，パフォーマンスの時もそうでしたが，電子音の設定は全くの無意味です。電子音は全く聞こえないのですから・・・。

・インテリア
　TCRのロゴを地面に投影するドアライトは，ものすごく鮮明です。さすが純正品。
　ドアの内張の一部がペロアになっていて高級感があります。
　ドアなどのカーボン状の模様も新しいパターンです。
　シートは，かなり違っています。運転席シートは，よりタイトにホールド性の高いもので，気に入りました。助手席はゆるゆる。
　ハンドルは，やたらパンチ穴があるもので，とても細く感じました。

・外観
　ドアミラーのマットブラックは圧巻です。全くの艶無しです。Bピラーもマットブラックにして欲しかった。

・DRL
　相変わらずDRLは装備されていません。

・乗り心地
　DCCがついているのですが，基本，コンフォートだろうがスポーツだろうが，乗り心地は一緒です。硬めですが，決して悪くありません。スポーツでも突き上げがないことに，随分と関心しました。

・走行性能
　こんなにも車体が軽く感じられる車に乗ったのは初めてです。
　とにかく，アクセルにリニアに反応します。実に滑らかに回転が上がります。まだ慣らしですから，高回転にならないように注意をするのが難しいほどです。
　DSGは，まだ固く感じましたが。そのうち良くなることでしょう。

　LSDがついていますが，スタッドレスを履いているため，乾燥路面なのに，アクセルを強く踏むと前輪がバタバタしてLSDが介入します。すごいパワーです。

　特筆すべきは，ブレーキの良さです。明らかに良く効きます。

　車体の剛性感も半端ではありません。
　ああ，ハイグリップタイヤを履きたい・・。

　しかし，夜になったら，降雪で道路は真っ白に・・・。

　なんといっても，TCRも実用車としてのゴルフから少しもはみ出していないのがすごいです。