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イイね!
2019年12月30日

TCR: OBDポート変更なのか

 TCRには,これまでのOBD2ポートに接続する機器が使えなくなっています。

・OBD11
 GTIやRで普通に使えていました。 
 TCRても一応動作しますが,アプリも手作業でも値の変更ができないもの多し。
 OBDeleven2にして,ようやく手作業での値の変更ができました。

・VCDS
 これもPOLOGTIやGOLF マイスターで普通に使えていました。しかしTCRでは,「この車両には適合していない。アダプターをアップグレードせよ」という表示が出て,ほとんど何も表示されません。
 アップグレードには,今使っているアダプターを返送しなければならず,めんどくさいなんてもんじゃありません。

・セルスターOBDアダプター
 GTIやRで何の問題も無かったレーダー用アダプターが,TCRでは,全く使えません。驚くのは,エンジンオフでもアダプターを差し込むとレーダーが起動すること。クルマをロックしても数分間起動しています。
 しかし,その後,エンジンを再始動しても,レーダーは起動しません。エンジンオンの状態で,何度かアダプターを抜き差しすれば起動しますが,エンジンを止めたら,また起動しなくなります。

 どうもこれは,VWがOBD2の使い方を変更したとしか思えません。
 この変更は,そのままゴルフ8にも引き継がれて行くのでしょう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/12/30 11:10:11

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この記事へのコメント

2019年12月30日 12:39
こんにちは。この問題はRoss Techのフォーラムでも上がっていましたね。GolfだけでなくPolo GTIの2020年モデルでも同様の様で新しいHEX-V2のインターフェースでないと動かないらしいです。2020年モデルよりECUから出てくるメッセージが長く古いインターフェースでは対応できないとの事でした。
私のまだ持っている10年前のVCDSケーブルもお役御免の年を迎えたみたいです。(もう使っていませんが)
コメントへの返答
2019年12月30日 13:01
おお,シンクレアさん,ありがとうございます。スッキリしました。
OBDというよりはECUの方の問題のようですね。
うちのPOLOはOBDelevenが使えましたので,きっとMY2019です。
ボクもきっともうVCDSを使うことはないと思います。両方とも,シンクレアさんに教えて頂いたものなので,感慨が深いです。いつもお世話になってきました。ありがとうございます。

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