新型ティグアン試乗2

　書き忘れたことがあったので追記します。

・アラウンドビューモニター

　以前にもオプションとしてありましたが，ものすごく工賃が高かったです。それが実装です。

　まあ，ないよりはあったほうがいいでしょうね。


・シフトレバーのマニュアルモード

　ふつうVW車は，シフトレバーを左に倒すと，マニュアルモードになりますが，新型ティグアンは左に倒れません。

　右に倒れてマニュアルモードです。

　この変更の意味はなんなのか全く不明です。

　でもゴルフ8のように，シフトレバーをなくしてしまうよりは，ずっといいです。左手はシフトレバーの上が落ち着くのに・・。

　マニュアル世代としては，VW車のシフトレバーが最高だったんだけどなぁ・・・。ただ，DSGは，レッドゾーンに絶対に入らないように自動制御するのが不満ですが・・・。逆に言うと，安心して操作できます。あと，DSGが「速度に応じたギアに入れろ」とAIDに表示してくるのは，かなりうっとおしいです。

　現在，パドルシフトの練習をしていますが，なんかゲームをやっているみたいなのと，もっともっと剛性感が欲しいなぁ。

　ということで，ティグアンも少しうらやましい。