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イイね!
2021年08月16日

A35: シャコタン対策 タイヤ空気圧

A35: シャコタン対策 タイヤ空気圧  A35の最低地上高は105ミリ。気をつけないと,あちこちで腹を擦ります。特に多人数乗車は絶望的。

 一番簡単な対策は「重量物を降ろすこと」なのですが,こいつはスペアタイヤもジャッキも積んでいません・・・。

 次の対策として,タイヤの空気圧を上げること。タイヤの空気圧を「多人数乗車用」に設定しました。乗り心地は,さらに悪化しますが,仕方ない・・・。

 A35は,クルマ自体にTPMSがついています。ただこのTPMS,走り出してしばらくしないと,計測値を更新しません。だから,タイヤに空気を入れるときは,このシステムを使って適正空気圧にするというのは不可能です。

 コンプレッサーの空気圧表示通りに,空気を入れると,TPMSでは,0.1ほど多く表示されました。

 このシステムは,おそらくホイールかバルブに圧力計がついていて,それを無線で車両に計測値を送信しているものと思われます。そうだとすると,バッテリー駆動なのかなぁ。またホイールを変えると使えなくなりそうですね。バルブなら,バルブだけを取り替えれば,なんとかなりそうだけど・・。

 さらなるシャコタン対策は,運転者の体重を減らすことです。来るべき冬に備えてダイエット・・・。

 ガソリンも満タンにしない方がいいな・・。

 ああ,シャコタンには乗りたくねぇ・・・。ゴルフは実用車という点で,ホント偉大だ。

 冬タイヤは,少しでも外径を大きくして車高を上げよう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/08/16 10:19:27

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この記事へのコメント

2021年8月16日 15:37
だから早くVWに戻りましょう(笑)
コメントへの返答
2021年8月16日 15:52
だって8Rがでないんだもん・・・笑
ただ,乗り心地が悪くて尻が痛くなるのを防ぐのには,いろいろ試してみて,ダイソーの300円クルマ用クッションが最適だとわかりました。笑
2021年8月16日 15:54
8RもGTIもどうなるんでしょうね❓ヴァリアントも店舗に入りましたね、乗ってみたいです。
コメントへの返答
2021年8月17日 20:39
VGJは,導入遅れすぎだわ。
バリアントはホイールベース拡大しているからいいみたいね。
ハッチバックのひどいブレーキがよくなっているといいなぁ。

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「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
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