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イイね!
2021年11月01日

TCR:うろことの戦いは続く

 Shinsanさんから教えてもらったウロコ対策が効果的でした。

・ルーフ
 研磨剤が入っているWAKOのクイックワックスを使いポリッシャーで研磨。黒いルーフはピカピカになりました。


・ボンネット
 クイックワックスとポリッシャーで,ウロコは取れましたが,細かい傷が気になります。そこで,Voodoorideのマイクロコンパウンド入りのSilqでポリッシャーをかけました。1度では不十分だったので2度がけが必要でした。まだ多少,傷が残っていますが,まあよしとします。
 色がマットグレーなので,ルーフと比べるとあまり達成感がありません。

・フロンドガラス
 ガラスはShinsanさんから,「サンダーを使う」と教えられました。小さなサンダーに,ダイソーで売っている「スコッチブライト」のまがい物をとりつけて,キイロビンの研磨剤で磨きます。
 ああ,なんとらくちんなんでしょう。手で磨くことに比べたら天国です。

 研磨剤を拭き取っていると,ガラスとウェスの摩擦で静電気が発生します。こんな体験も初めてだなぁ。

 そして,VIEWで撥水加工。VIEWは重ね塗りできるので便利です。
 拭き上げの時に,ペルシードに付属のタオルを使ったら,全く拭き取れないのでビックリ。どんなに力を入れても拭き取れません。またサンダーを使う???

 もしかしてと,ふつうのマイクロファイバーのウェスを使うと,ふつうに拭き取れました。ペルシード付属タオルは,セームみたいな感触なんだけど,不思議な生地だなぁ

 次回は,油分を除去して,いよいよボディの親水加工だな。

これで査定価格アップ?? 笑 でも疲れた・・・。

 Shinsanに「磨き屋」の副業をやって欲しいなぁ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/11/01 13:01:12

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この記事へのコメント

2021年11月1日 13:04
やります?(笑)
一週間預けてもらえるなら磨きますよ👍
コメントへの返答
2021年11月1日 13:22
今度またウロコがついたら,頼むかも・・・・・。
親水加工は達成感がないので,寂しいんですよね。バリバリ撥水がやはり達成感があるので・・。
うん,ウロコが解決できるなら,濃色車に乗ってもいいな・・♪
なにせ,何色の車が来るのかわからない・・・。

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