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2021年11月29日

エアゲージ対決 とりあえずの決着

エアゲージ対決 とりあえずの決着 ・ことの始まり

 TCRを点検に出したら,整備手帳に「空気圧を2.6に調整」と書かれてあった。しかし,大陸製のTPMSは3.0???? 車のボディに書いてある標準は2.7・・。

 もうなにがなんだが・・・。

・エーモンの誤差5kPaのエアゲージを入手

 それでは,発表です。kPaになおしますが,kPaの値を出せないものは,適当に変換しました。

・VW指定空気圧 270
・ディーラー 260
・大陸製TPMS 300
・エーモンの安物 265
・エーモンの中級機 262
・コンプレッサーのエアゲージ 258
・誤差1%の製品 277
・エーモンの誤差5kPa高級機 273

 誤差1%と誤差5の製品の値が近いですから,このあたりが「正解」です。

 そして,やはりコンプレッサーについているエアゲージは,一番いい加減です。

 大陸製TPMSは,製品によって精度がかなり違うようですが,このTCRに使っているものは最悪です。「エア漏れ監視」にしか役に立ちませんな・・・。

 それにしてもディーラーのエアゲージも当てにならないようです。でも,260に設定して270になるのは誤差5%未満ですから,それでいいのかも。

当てにならないコンプレッサーのエアゲージも,高めに入るわけで,かえって都合がいいかもしれません。

 大陸製TPMS以外は,どのゲージを使ってもたいした問題はないとも言えるのかな???

 次は,ベンツ純正のTPMSの精度を調べてみます。
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Posted at 2021/11/29 12:16:50

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