ロッキー/ライズ　驚きの安全装備フル装備

　昨年11月に改良されたロッキー，ライズのスペックをながめていると，すごいことに気がついた。

　安全装備がゴルフ並みにフル装備なのである。アダプティブヘッドライトまでついている。

　比較すると，ゴルフにあってロッキーにないのは

・トラフィックアシスト（渋滞時の自動運転）
・ドライハーが意識喪失での緊急停車
・ダイナミックコーナーライト
・降車時警告
・アクティブボンネット
・事故時自動停車機能
・アクティブインフォディスプレイ

　逆にロッキーにあってゴルフにないのは
・フォグライト
・熱線吸収遮音ガラス
・様々な小物入れ


　これで，装備をできるだけ合わせてゴルフ　Activeとロッキー　プレミアムG　4WDの価格差は，約100万円。もちろんロッキーの方が安い。260万円ぐらいかな。オプション足しても300万は超えることがなさそう。ロッキーをFFにするとさらに差が開く。さらにロッキーは5ナンバーだから・・・。

　ただロッキーの安全機能はステレオカメラによるもので，ゴルフ8はレーダーと単眼カメラ，しかもモービルアイ社によるもの。実際の性能差が気になる。ステレオカメラタイプのものは，気象条件によって使えなくなることはスバルのアイサイトで経験済み。また日本車のACCは，制御が全く荒っぽいのがふつう。

　ロッキーは発売されたときに試乗したが，パワーがなく，高回転でのエンジン音のうるささが軽自動車のよう。また重心高によるロールがとんでもないものだった。間違いなく，峠を走ろうとは思わない車である。高速はなんとかなるのかなぁ。軽自動車での高速道路は，ACCがないととにかくアクセルべた踏みで疲れるのだが・・。あ，失礼，ロッキーは軽ではありません。
　とにかく車としての出来は圧倒的にゴルフやT-Crossの方がよかった。

　でも，VW車の今年の車導入が絶望的になったところで，今年は国産車を見ていこうかしら。第一弾はロッキー/ライズです。

　ただVWに慣れた私としては，「オプションを選ぶ」というのが苦痛です。ポルシェなんかオプションが細かすぎて無理ー。ポルシェは中古に限るわ。

　しかし・・GLA45ってロッキーが3台買える金額なのね・・・。その価値はあるのか。まあ雪が解ければわかるかも知れない・・・。