GLA45: やはり気になるDCTの動作

　VW車と比較して，内装やナビ，インフォティメントシステムには非の打ち所がないベンツ。しかし，走行には，いろいろと不都合が・・・。

・DCTの動作が悪い

　VWのDSGと比較して，全くのダメダメです。発進や停止前は，全く「下手なクラッチの繋ぎ方」でガツンと衝撃が来ます。

　パドルシフトは大きくて操作しやすいのですが，反応が悪いです。

　「4速で走っていて，3速に落とそう」としてレバーを引くと，反応が実に遅いです。そのため，ついレバーを引きすぎて2速まで落ちてしまいます。下手すると1速です。数秒遅れて，急に思い出したようにギアを落とすので，意図せずに下がりすぎてしまうのです。

　よって，峠では全然たのしくありません。

　8GTIは，それまでと同じように気持ちよく反応しますよ。

・ブレーキが効かない

　420馬力と1.8トンのボディに対して，4輪ともドリルドの大径ローター。フロントは4ポッドをおごっていますが，全然効きが悪いです。タイヤはレース用タイヤのようなグリップがあるスポコン6ですから，タイヤのせいではありません。

　そのため安心してアクセルが踏めないのですねぇ。

　カーブで必死にブレーキを踏む車は好きじゃないんだなぁ。

　VW車も8シリーズのゴルフは，ブレーキがベンツ以上に全然ダメですが，8GTIは，ただの「片押し」なのにとても優秀です。特にリアブレーキのかけ方が上手。

　ああ，車自体はVWで，内装や機器類はベンツにしてもらえないかなぁ・・。