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2025年04月21日 イイね!

8.5GTI:未塗装樹脂コーティング

8.5GTI:未塗装樹脂コーティング
 GTIの欠点は掃除のしにくいグリルでしたが,ハニカムが大型化して,かなり楽になりました。  ただホイールがとても掃除のしにくいものになったなぁ。  しかし,相変わらず,Rと違って未塗装樹脂なので,ほおっておくと汚れが取れなくなったり白っぽくなります。  そこで,未塗装樹脂の部分をすべて専用 ...
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Posted at 2025/04/21 15:57:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年04月21日 イイね!

8.5GTI: 峠と欠点

 もう少し慣らしが必要なんですが,我慢できずに峠道へ。この季節は,路面凍結の心配があるので,走る人はほとんどなくて快適です。  4000回転以下の縛りがあるので,2速が使えません。となると,コーナーは,ただ減速して入って出るだけ・・・。 ■エコモード  驚いたのはこのGTIのエコモードです。 ...
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Posted at 2025/04/21 08:53:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
何シテル?   08/05 09:51
しゅうさん3です。よろしくお願いします。  すみませんが,フォローは承認制とさせて頂きました。 フォローの承認は,「お住まいの地域(都道府県)が確認できる方...
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サスは多少柔らかいが,ボディ剛性が良い。ニュルモードでのワインディングは最高。
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