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2015年10月24日 イイね!

Rの燃費と乗り心地

Rの燃費と乗り心地 HLは,今のところ,燃費の最高記録は26km/lで,普段は23から24km/lは,楽に出ます。では,Rは?
 エンジンやACCをエコモードにして乗ってみると・・・現在のところ,どんなに頑張っても15km/lがいいところです。同じACCエコでも,出足がHLとは全然違います。一番大きいのは,HLの気筒休止だと思います。
 それでも,以前に乗っていた軽ターボの燃費が,やはりリッター15キロでしたから,Rの燃費はなかなかです。とにかく,Rは余裕に溢れているので,常にゆったりとした気持ちで運転できます。でも,ひとたびアクセルを踏み込めば,高速でベンツを余裕で追っかけ回すことができます。
 HLもRacechipなどで武装していて「速い車」だと思っていたのですが,Rの余裕たっぷりの走りには脱帽です。
 Rの乗り心地ですが,レースモードでも,コンフォートモードでも,サスペンションは固く,突き上げもあります。しかし,常にフラットなため,私には,乗り心地がとてもよく感じます。Rと比べるとHLのフワフワとした乗り心地は好きになれません。というより,Rの引き締められた乗り心地が実に心地よいのです。最初のうちは,その乗り心地のため眠くなって,ちょいちょい「疲労検知システム」に怒られたものです。
 眠くなる理由は,ほかにもあります。Rは,全くと言っていいほどスピード感がないのです。体感速度と,メーターの針が,全く一致しません。身体では,全然スピードが出ていないように思えるのですが,メーターでは,恐ろしい数字になっていたりします。メーターを見ながら走る必要があります。
 ちょっと残念なのは,Rはやたらやかましいことです。アイドルストップ中でも,エンジンを止めた後でも,エンジンルームから,なにやらいろんな音が聞こえてきます。
 でも,「乗りたい」という気分にさせてくれる不思議な車です。
 あ,なによりも気に入っているのは,「ゴルフである」というところです。ドライバーズシートに座っても,見慣れた,そして使いやすいゴルフの内装があります。
 ただ,街中の取り回しでは,やはりゴルフのでかさを感じます。「ポロRがあればいいなあ」と思いますが・・。サイズ以外は,「誰にでも乗れて,どんな走りにも対応する,究極の万能選手」です。
 
Posted at 2015/10/24 07:40:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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