しゅうさん3のブログ一覧

　ブルーGTは，ポロの中でも，なかなかいい乗り心地のクルマです。
　しかし，乗ってビックリしたのは，ロードノイズのうるささ。ゴルフと比較して遮音もダメです。
　走っているときは，ラジオが良く聞こえないので，ボリュームを上げます。そして信号待ちなどで停車すると，今度はラジオがうるさくてボリュームを下げる羽目になります。その繰り返しがたまりません。
　これでもフェイスリフト前のポロよりは，だいぶ良くなったのですが・・・。
　HLと比較して「うるさい」と思っていたRに，ポロの後に乗ると「なんて静かな車なんだ」と思ってしまうほどです。
　気密性が悪いので，排気ガスの臭いが車内に入ってくるのも困りものです。

　しかし，ポロにはゴルフには無いよさがあります。
　それは，キビキビとしていることです。回頭性がいいですね。ゴルフと比較して，街中では，実にたのしいです。ブルーGTに乗っていると，街中では「Rよりもいい」と思えるほどです。Rのパワーは，街中では無用の長物ですから。ただ，うるささを除けば・・。

　ゴルフと比較して，軽自動車に乗っているような感覚があります。シートの座面がやけに高いのも，軽自動車を思わせます。でも，走るとたのしいんだこれが・・・。

　アームレストが邪魔でシフトが操作しにくいなぁ。

　　ボンズも「小さくていい」と喜んでおります。
　これから，私好みに近づけていけるかな。
　何もしないつもりだったのですが，ディーラーでしつこく「今後の改造がたのしみです」とか言われると，期待に応えたくなります・・・。


　まずは慣らしを終えて，「見せてもらおうか，ブルーGTの実力とやらを」

　ポロを買って，一番頭にきたのが「純正ナビ」です。ナビなど無くても良かったのですが，「ナビ無しだと納期がとても遅れる」ということで，20万円高い「純正ナビ」搭載のにしました。しかしこの「純正ナビ」がとんでもないものでした。
　まずこの「純正ナビ」は，DiscoverProと違って，「インフォティメントシステム」を何一つ表示できないのです。表示できないだけならまだいいです。「純正ナビ」搭載車は，インフォティメントシステムで設定する項目が，何一つ設定できないのです。メーターパネルの明るさでさえ変えることができません。ふつう，どんなに安い国産車でも，できることが，この「純正ナビ車」ではできないのです。
　「純正ナビ」らしいところといったら，スタート画面がVWと出る処と，ハンドルのスイッチで操作できることですが，ここにも問題がありました。ナビ無し，インフォティメントシステムのみのHLでは，エンジンを切っても，キーを抜かない限り（スマートキー車ではドアを開けない限り），ハンドルのスイッチで音量や選曲など操作できましたが，「純正ナビ」では，エンジンを切ると，ステアリングのスイッチには，全く反応しなくなるのです。なんだこりゃ。
　さらに，「ナビ無し」車では，シガーソケットの横にUSB端子とビデオ端子がついていますが，「純正ナビ」車では，そこがただのめくら蓋となっているのです。では，USBとビデオ端子はどこにあるのか。マニュアルのどこを読んでも書いてありません。クルマを探して，ようやく見つけました。グローブボックスの中に，USBとビデオのケーブルがのびていて，そこにつなげるのです。これも頭にきましたね。もうちょっと伸ばせば，「ナビ無し」車と同じ所につけれるでは無いですか。なぜ手抜きをする???
　またこの「純正ナビ」，クラリオンのですが，操作性がとても悪い。ラジオ一つかけるにも，何度もボタンを押さなければならない。またDiscoverProと違って，ちょっとでも走行していると，操作できないボタンだらけになります。イライラしてばかり。
　あとコーディングしているときにもナビが起動してうっとおしいのですが，今のところ，キーがONでナビをオフにする方法がわかりません。

　つける前よりも機能が低下する「純正ナビ」は20万円アップ・・・・ぼったくりですな。

　ディーラーで「純正ナビを外して，インフォティメントシステムにかえろ」と交渉してこよう・・・。

　設定できないところをなんとかコーディングで設定できないかとVCDSで探していますが，なかなか見つかりません・・・。とほほ