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2018年09月23日 イイね!

純正ドリルドローターの価格と装着について

純正ドリルドローターの価格と装着について 9/1のプログに「Rパフォーマンスについているドリルドローターは,ふつうのローターと同じ値段で,7Rや7.5Rにポンづけできる」と書きましたが,そのディーラー情報が間違っていたことが判明しました。ディーラーに詳しく調べてもらう過程で判明。以下の情報が正しいものです。

・価格
 詳しく調べてもらうと,ドリルドローターは,ドリルドでないローターと比較して2倍近い値段です。軽量化が行われており,材質や構造も違うからです。

・ポンづけ
 Rパフォーマンスは,ローターがドリルドになっているだけではありません。パッドも大型化しています。「ドリルドに合わせてのモノではないか」と言っていました。

・リアのローターも特製
 最初は,「パフォーマンスのリアのローターは,ふつうのRのものと同じだ」とディーラーも思っていましたが,これも詳しく調べると,ふうのリアローターよりも2倍近い価格のモノでした。やはり材質なりが違っていて軽量化しているようです。ただし,リアのパッドは,同じものです。


 マニアックスなどでは,「パフォーマンス用のドリルドローターは,ふつうのRにポンづけできる」と書いてあります。それは間違いではないのですが,実際のパフォーマンスでは,パッドも違っているわけです。「パフォーマンスと同じにするためには,少なくとも,パッド,パッド押さえ,○○(失念)の三つの部品交換が必要」というのがディーラーの見解です。そして「ローターだけ交換して,パッドは交換しないときの動作についてはなんとも言えない」とのこと。

 価格は,パフォーマンスの前後ローターで10万円以上になりますので,どうせならECSなどの,軽量化前後ともドリルドなどに変えた方が良いかもデス。
 なおパフォーマンスの純正フロントディスクパッドセットは3.4万円なり。

 いつものサービス担当さんがとても時間を掛けて調べてくださいました。
 感謝。
Posted at 2018/09/23 08:32:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「新品のOBD11をさしてもブルートゥスにはつながらない。なんとOBD11は「BLUETOOTH一覧」のところには表示されなくて,OBD11アプリの「Blurtooth」がなぜか無効となっていたのを「有効」にするだけだった・・・。とほほほ」
何シテル?   04/04 11:36
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