しゅうさん3のブログ一覧

　「ゴルフを越えた」と一部で言われているカローラスポーツ・・・さて・・・。
　試乗は残念ながらGグレードのガソリン1.2リットル4WD。
　コックピットは，9インチの巨大ナビがとても見やすい。こりゃ老眼向けだわ。しかも高い位置にあって見やすい。しかし，今やVWはバーチャルコックピット・・。
　ポロのようにほとんどがプラスチックむき出しなのですが，さすがトヨタ，作りがうまい，そんなに安っぽい感じはしません。ポロに勝っているかも。
　シートは，硬いのですが，その硬いのがなんかVW車と違います。ただ硬いだけのような・・・サポート感なし。ポロの勝ちです。
　前方視界は，左右が欠け，中央がとがったクルマに乗っているように思えますが，実はそうでは無いので，前方左右が死角と言うことです。後方視界は，ほぼ絶望的・・。ポロの勝ちです。
　エンジンはとても静か・・・というか，いつでも静か・・・全くスポーティな感じはしません。ドライブモードを，エコ，ノーマル，スポーツと切り替えられるのですが，エコは最悪。ノンターボの軽自動車に乗っているようです。スポーツでも，力のなさを痛感します。トルク感がないのです。本当にターボ??　ポロ1.0リッターの方が，良く回るし，ずっとたのしいぞ・・・。
　車体はそこそこ剛性感があります。しかし，サスペンションがついていっていない感じがします。硬いボディと柔なサスの組み合わせです。ここもポロの圧勝だな・・。乗り心地はとても良いですが，ちょっとフワフワしすぎのような気もします。
　ステアリングは，ポロと比較すると適度な重さで回しやすい。ポロは軽すぎです。
　後退時に，ソナーが働くのですが，ナビのリアカメラの画像に重ならずに，コックピットの右側にソナー画面が出るのです。つまり，離れた二カ所を見ないといけません。これは，ひどいな。VWの圧勝です。
　ブレーキは，効きは良いのですが，なんか効いている感じがあまりしません。クルマからの情報量が少ないのです。

　というわけで，「ゴルフを越えた」なんてのは大嘘もいいところです。ゴルフCLと比較すれば，完璧にゴルフの圧勝です。だいたいポロにだって負けています。フル装備で見積もりを出しても，300万円に行きません。「安いな」と言ったら「そう言うお客様は初めてです」と言われました。
　ただ，ポロには装備のない「レーンキープ」と四駆，オートホールドがあるからなぁ・・。しかし，ゴルフにはついている。
　ということで，ゴルフがベストCクラスなのを確認しただけでした。

　ただトヨタのディーラーは，お客さんがたくさんいて，あちこちで商談していました。売れているなぁ・・・。