しゅうさん3のブログ一覧

　ゴルフ8のAIDは，標準で中央がメイン，左右がサブと3つの部分に分かれていて，それぞれで，表示内容を変えられます。

　水温計はサブ画面のひとつに表示することができました。

　しかし，DSG油温?，エンジン油温と一緒に表示され，グラフではなく数値による表示なので，ちと見にくいです。

　今まで気に入っていたゴルフ7.5の表示には，どうしてもできませんでした。

　すなわち，中央に地図。左右に速度計と回転計。速度計の中に，ギア表示。すみに水温計・・とはならないのです。

　この表示が，峠ではベストでした。地図でカーブの曲率を見て，ギア数と回転数を確認する。たまに水温計をチェック・・・と，とても便利だったのに・・。

　やはりActive Info Display　は，第一世代が一番良かったなぁ・・・。

　ゴルフ8のものは，第2世代と同じようにディスプレイの面積が小さいのです。

　昔の車みたいに，3連，5連のメーターをつけたくなるなぁ。

　ゴルフ8も，隣にあるナビのディスプレイに，そういう情報を表示できるようにならないかなぁ。

■まだある7よりの劣化点

　コックピットには標準でGTIらしい雰囲気のAIDが表示される。

　しかし，ここで驚くのは「水温計がない」ということ。

　コックピットのAIDのディスプレイを切り替えてみても，水温計は出てこない。

　燃料計の表示もとても見にくいけど，まだあるだけまし。水温計はどうした???

　水温計はけっこう使うぞ。峠だけでなく，街中でも必需品。

　もしかしたら設定でなんとかなるのかも知れませんが・・・。

　さらに不便に思うのは，マニュアルモードやSモードででないとギア数が表示されないこと。

　これも設定で変えられるのかもしれませんが，ちょっとやったぐらいではわかりませんでした。

　ギアの表示は「D」や「E」のままで数字がつかないのです。

　さすがにSモードにすると，S5とか数字がつくようになります。

　またマニュアルモードでもM5とか数字がつきます。

　でも，ふつうにギア数を表示してほしいなぁ。これも峠ではむちゃくちゃ不便だ。

　もし設定で変えられたら，また報告致します。

　GOLF8はGOLF7と比較して，劣化ポイントがいくつか・・・。

・ボンネットダンパーがない

　ボンネットはとても重いです。現在社外品のダンパーを注文中。

・ドアハンドルの鍵が丸見え

　7では，鍵穴はカバーで隠されていましたが，8では丸見えです。これもなんとかしたい。

・ドアミラーの折りたたみを禁止できない

　8では，解錠で自動的にドアミラーは開き，施錠で自動的にたたまれます。しかし，たたんだ状態では，ミラー面が上を向くので，冬期はここに雪が積もって凍結します。
　7では，メニューからの設定で，折りたたむかどうかを選べましたが，8にはそのメニューがありません。ロックすると強制的に折りたたまれてしまうのです。ウィーンというモーター音も嫌ですし，なにしろ，この仕組みは軽自動車と同じなのが情けなく感じます。
　コーディングでなんとかなるか研究中です。ただ8はSFDプロテクトがあるので，コーディングは面倒みたいな・・。

・ハイバックシート
　これ，昔々の日本車みたい。ヘッドレストが一体式かつ，ベンツのように4点式シートベルトを取り付けるための穴も空いていないので，このシートにネックピローなどを取り付けるのは至難の業です。
　安全性を考えても，ヘッドレストがあったほうが良いと思うのですけどね・・・。

・車内の収納問題
　7よりカットされているのは，ハンドル右にあった小物入れと，上部の小物入れ。ただ，上部の小物入れがあったところには，なぜか小物入れっぽい開閉ボタンみたいなものがついています。押しても何も反応しませんが。ぱっと見には，ここにポケットがあるように見えます。

・メニューのわかりずらさ
　メニューで設定できる項目が激減しています。
　しかも，そのメニューがわかりずらい。
　アンビニエントライトの調節をしようと思って，いくら「車両」メニューからさがしても，どこにもありません。
　しかも，各メニューが無駄にグラフィカルに表示されるので情報量が少なく，とてもイライラします。
　結局，アンビニエントライトのメニューは，なんとルートに独立してあったのです。
　ただ，7の時は，ライトごとに独立してい明るさなどを設定できたのに8では，すべてのライトを一緒に設定するしかありません。
　何度も書いていますが，このあたりはベンツの方が優れています。ベンツは，アンビニエントライトという項目があったとしても，「車両」メニューからも到達できるようになっているからです。

　特に違和感があるのは温度調整のメニューです。「温度調整」のボタンを押すと，メニューが現れますが，はじめに現れるのは細かな文字で「手を温めたい」とかいっぱい書いてあるメニュー画面です。これ読むだけで疲れますし，運転中は無理でしょう。しかし，「クラッシック」というタブを選ぶと，見慣れた温度調節のメニューとなります。
　だから温度調整のために，ボタン，タブ，目的の調整と押していかなければなりません。大変煩わしいです。

・ナビの初期画面
　調整できるかも知れませんが，ナビの初期画面にもイライラします。
　最初に出る画面は地図ではないのです。
　ナビは毎回毎回使うわけじゃないので，地図がでていればいいと思うのですが，変な目的地設定?　の画面が初期画面になっています。

・初期不良?
　また，これは初期不良と思われますが，ナビ画面の下の，温度や音量調節のタッチスイッチの部分が，夜間に光らず，全く見えません。音量を変えようとしてタッチしても，違うところに触れているらしく室温が28℃になったりするだけで，全く使い物になりません。


　次回は「良くなったところ」です。

なにより普段使いができるのがいいです。