しゅうさん3のブログ一覧

　初めてディーゼルに乗るので，いろんな発見があります。

　Adblueという添加剤は，数百キロ走ってくらいでは「残量100%」のままで，セールスさんによると，「ふつうの走りでは，まったく補充することを考えなくて良い。1年点検で補充するので十分です」とのこと。

　最近はナビ画面に，「エンジンデータ」を表示しています。

　それをみていて気がついたのが

「水温がなかなか上がらない」

ということ。

　ガソリンのVW車では，ちょっと走っただけで水温は90度の適温になりますが，なぜかC220dは，水温上昇がとてもゆっくりです。ガソリンVWが90度になる距離では40度ぐらいにしかなりません。アイドルストップはオフです。

　ディーゼルってもともと水温が上がりずらいのでしょうか。
　いやハイブリッドで低速ではモーターが活躍しているからかも。

　そうだとすると冬期の暖房の利きも悪いことになりますね。

　またスポーツ走行するときは，念入りに暖機しないといけませんね。

　ただ水温とか油温のグラフィカルなメーターは，水温や油温を光の点で示すので，とてもわかりにくいぞ。

　洗車しているときに気づいた塗装の不良。

　光加減や見る方向によって，写真のようにクリア層が白くなっているのがわかります。何かがついているわけではないので，ポリッシュしてもまったく変化なしです。

　担当セールスさんに聞いてみると，秒で返事があった「その場所は輸送の時に，緩衝材のスポンジを当てている部分です。そのスポンジがクリア層に悪影響を与えたのと推察されます。こちらで塗装の専門家によって修理いたしますが，1週間ほどかかりますので，代車をご用意いたします。またお車を引き取りにもお伺います」

　うん，対応は完璧です。さすが。

　ただ納車前点検で気がついてほしいぞ。洗車してワックスかけたひとは気がつかなかったのかなぁ。

　長い間お世話になった販売会社が廃業して，顧客のデータは新しい販売会社へ移されました。そして，新しい販売会社での初めての点検です。

　駐車場へ止めると，すぐに受付嬢が出てきてくれ，サービスの人もみんな挨拶してくれるのがVWの良さだなぁと感激しながら店に入ると，

「検温と消毒をお願いします」

　はぁ?　未だにそんなことを・・・。マスクの着用は求められませんでした。

　この機械は「体温が正常です」とか大声でしゃべるのですが，お客の中には「体温が高温です」との声が店内に響き渡っている客もいました。なにかのイジメか。

　さて，やってきたサービスアドバイザーは，驚きのヒトコトを・・・

「お客様のデータは，前の会社から引き継いでおります。お客様は，T-Crossのほかには，ニュービートルをお持ちですね」

　いや，T-Crossもニュービートルも所有したことはないよ。だいたい今日はT－Rocの点検できているのに・・・。所有している車名を言ったら満足してたけど，それで大丈夫なのかなぁ。

　1年点検なのですが，状態を何も聞かず，また何を整備するのかも聞かずに

「それでは整備に入ります」

というのでびっくり。

「ちょっと待って，今日，特に見てほしいところは・・・・。それとオイルとポーレンフィルターを交換してください」
「オイルとポーレンフィルターの交換は有料になりますが，それでもよろしいですか」
　おいおい，交換しないつもりだったのかよ。
「それでは見積書を作りますね」
　最初から作れよ。点検だって有料だろ。
「なお代金は現金では受け取れません。すべてキャッシュレス払いのみです。それでよろしいですか」
　そんなの今聞かれても困る人もいるだろ。予約の時に言ってよ。なんで現金を受け取らないんだ???

　まあ，努めて笑顔で応対。

　整備が終わって，請求書を見て，またびっくり。ポーレンフィルター7000円っていつのまにこんなに高くなった???　
「キャンペーンの時に交換した方がお得ですね」

　オイル交換は2.4万円。

　そして，キャッシュレス決済の理由が分かりました。

　請求金額3万1424円が一切の値引きがなくそそのままだったからです。

　なるほど「端数を切りますね」などの値引きをしなくていいからキャッシュレス化か。考えたな。

　もっとも前の販売会社でも最初の1年半は，1円も値引きしてくれませんでした。でもそれからは，整備費用もふつうに値引きしてくれたのですか，また値引き0円からの再スタートになったようです。

　この会社は，従業員がたびたび変わり，慢性的なスタッフ不足で困っているのですが，それはブラックだからだそうです。毎日夜遅くまでサービス残業だそうです。組合もないそうです。

　そんな会社は応援したくないとも思うなぁ・・・。