しゅうさん3のブログ一覧

　初めてFRベースの四駆に乗って困ったのがタイヤ交換の際に，

「より減っているタイヤは前にすべきか，後ろにすべきかが」がわからなくて困りました。

　ディーラーで交換してもらったとき，タイヤの位置を示すシールなどが貼っていなくて困ったのです。

　ディーラーでは困らないのかと思っても聞いてみると，

　「取り付けるときにタイヤの状態を見て，どこに取り付けるのが良いかを判断しています」とのこと。

　「FRベースの四駆で，一般的に減るのは前なのか後ろタイヤなのか」と聞いてみると，

　「おそらくFRと同じく，主駆動輪である後輪タイヤの方が減ると思われます」とのこと。

　ただそれはスタッドレスでの冬道にも当てはまるのか????

　冬道を1万キロ近く走ったスタッドレスiG7を外して，残りの溝をはかってみて，ようやく正答にたどり着いた。

　FRベースの四駆であるC220dATにスタッドレスを履いたとき，より減るのは後輪よりも前輪タイヤである。ただその差は，FFベースの四駆のようなはっきりしたものではなく，わずかな違いである。しかし，明らかに，前輪タイヤの方が減っていた。

　では夏タイヤではどうなんだろうか。

　新品装着時のP7は，片減りがすごいのでPilotSport5に替えたので，これから実験である。持ちは圧倒的に良いはずだ。PS5はメルセデスが指定したMO認証タイヤではないけど，ディーラーからは「問題ない」と言われている。

　今のところ，PS5の方がグリップしている面が広いことを感じる。乗り心地は大差ない。パターンノイズは感じるが，車に遮音性があるのであまり感じられない。雪が解けたら峠道での性能を見せてもらおう。P7もなかなかだったからなぁ。