しゅうさん3のブログ一覧

　駐車場でゴルフ7を見かけました。びっくりしたのは，１９５／６５－１５のタイヤをはいていたことです。ブレーキ関係とのスキマは，本当にギリギリのように見えました。これ大丈夫なのかなぁ・・・。ディーラーのひとには「無理です」と言われています。
　でも，このサイズは一番ありふれたサイズなので，タイヤもホイールも安いんですよね。
　ただ，タイヤが扁平ではないので，あまりゴルフには似合っていなかったかも・・・。
　そろそろ雪もなくなって，55扁平のスタッドレスから夏タイヤに戻したいと思っていますが，45扁平の夏タイヤをはくと燃費が悪化するので躊躇しています。しかし，この冬買ったばかりの冬タイヤは，溝が「冬タイヤの限界」まで，もう半分以上も減っています。ああ，盛大にスリップしていたからかなぁ・・・。

　あと，ゴルフにするまでは，ずっとシートはレカロだったので，ゴルフのハイラインのシートは悪くないと思いますが，やっぱりレカロにしたいのです。でも，ゴルフ7用のベースフレームが見つかりません。エアバッグの配線とかもあるから，自分でやるのはめんどくさそうですが・・・
　ハイラインのシートは，サイドサポートはなかなかいいですが，座面がでかすぎて，下半身が落ち着きません。

　ゴルフでほれぼれする魅力の一つは，クラクション=ホーンの音色です。国産車のような安っぽいがさつなものではなく，聞いていてうっとりするような美しい音色です。
　「アブナイ!」と思って，ホーンを鳴らすのですが，この音色を聞くとほんわかした雰囲気になってしまいます。最高です。

　ゴルフでとても気に入っているところは，ワイパーがほとんど拭き残し無く広い面積を拭くことです。国産車だと，なぜかウィンドウの結構広い部分がワイパーの範囲外になっています。ゴルフは，とても気分がいいです。

　安全だけど，ちょっと使いづらいのは以下の機能。
　AUTO HOLDでサイドブレーキを自動にしていると，シートベルトをしないとサイドブレーキが解除されません。また，ドアが開いていると，おはり発進できません。
　駐車場でちょっとだけ移動したいときも，ドアを閉めて，シートベルトを付けて・・・ということになります。まあ，もう慣れましたが。

　先日，降雪で路面はざくざくになったところを走行しましたが，横滑り防止装置の介入が見事で，カーブでの対向車線へのはみ出しを，実に自然に介入して防いでくれました。つくづく安定したクルマだとおもいました。

　フォグをLEDからHIDにしてから，「球切れ警告」が出るようになりました。別に困らないのでそのままにしてありますが，本日，おもしろいことに気がつきました。
　アイドルストップすると，一瞬フォグが消えるのです。また，エンジンが再スタートするときも一瞬消えます。これは，「警告」が出ているのと何か関係があるのかなぁ・・・。

　ゴルフ購入後8か月がたちました。驚くのは，時計です。ふつうのクォーツ時計は一か月もたてば狂いが出るのが普通ですが，このクルマの時計は８か月たって，30秒ほど遅れているだけです。
　むちゃくちゃ正確な時計がついているのか，なにかで補正しているのか不明ですが，びっくりです。みなさんの，クルマの時計はどうですか?