しゅうさん3のブログ一覧

　ACCでのぶれーきらんぷの動作を確認するためにブレーキランプモニターを取り付けました。（整備手帖でどうぞ）
　取り付けて一週間乗ってみての感想です。すべてACCオンでの記録です。またACCはエコモードです。

・停止直前にブレーキがいったん抜けます。
　ああ，これでスムーズな停止になっているのですね。

・巡航時の速度調整には，ブレーキはほぼ使われません。
　前者に追従している状態では，全くと言っていいほどブレーキは使われず，エンジンブレーキのみの調整です。これにはびっくり。自分では，エンジンブレーキのみで，こんな調整は不可能です。もっとも「実際はブレーキを使っているがブレーキランプがつかないだけ」ということもあり得ますが，そんな調整をするとは思えません。長い下り坂でも，ブレーキなしで速度を維持していきます。燃費がいいわけです。
　でもACCの時はフリーホイールとはなりません。だから，運転感覚が，昔の上手な人が運転するマニュアル車みたいなんでしょうね。


・ブレーキがかかるときはブレーキランプも点灯します。
　アタリマエですが，急ブレーキの時もたしかにブレーキランプが点灯しているのがわかって，少し安心します。
　でも，一週間も確認したら，このようなモニターは必要なくなってしまいますね・・・。

　いったんバッテリーの端子を外してから，再度接続してエンジンを掛けるとびっくり・・・
・オートホールドエラー
・ESPエラー
・ACCエラー
・フロンアシストエラー
・空気圧チェックエラー
・レーンキープアシストエラー

などエラーだらけ。エンジンをかけ直してもダメ。

　なんだこりゃーーー

と思ってマニュアルを読むと「低速でしばらく走行するとエラーは消えます」

　やってみると，その通りでした。

　でも，壊れたかと思いました・・・・。


・追記

　時計がバッテリーを外していた時間だけ遅れていました。
　トリップメーターがゼロになっていました。
　あとは，今のところクリアされていないようです。