しゅうさん3のブログ一覧

　フォグランプ切れエラーが出たというのに，フォグランプはちゃんと点灯していることを不審に思って，本日，調べてみました。
　すると，たしかに左のフォグランプも点灯しているのですが，右のフォグランプと比較して暗いことに気がつきました。どういう理由かLEDの抵抗が増えたことにより，「ランプ切れエラー」が出たようなのです。
　今回，おかしくなったのは，写真右のものです。写真左のT11黄色LEDがあったので，それと交換しました。左右で違うLEDバルブを使っているので，色合いが違いますが，これでしばらく様子を見ます。

　タイヤの点検をしました。シーズン毎に全後輪のタイヤを入れ替えています。
　昨年度はリアに使っていた前輪のスタッドレスは，まだまだ山も十分で，もう一シーズン行けそう・・♪
　しかし，リアタイヤを見たら，もう「冬タイヤの限界」まであと１ミリというところ。なんで??　過去の経験でも，昨シーズンでも，FF車ですから，前輪のタイヤが減るはずです。
　これも思い当たることはひとつしかありません。リアにCOXのトラスを入れたこと・・・これしか原因はないのではないかな。今まで働いていなかったリアタイヤも頑張っているからこうなったのか??　前輪のスリップが減ったから，前輪が減らなくなったのか???
　とにかく来シーズン，また高いスタッツドレスを買わなければいけないことだけは，たしかです・・・。涙

　今晩は濃霧。フォグを点灯させようとすると「球切れエラー」が出ました。しかし，そのエラー画面をよく見ると，実際のフォグの位置とは違うところが示されています。なんなんだこれは・・・・としばし考えましたが，なんのことはない，コーディングでこれらの画面をGTIにしているためでした。
　濃霧の時はACCがとても便利です。車間を最大にすれば，追突の心配もありません。

　さて，停車して，フォグを点検すると・・・・ううん???　どちらも正常に点灯していました。なんなんだ????
そして，エンジンを一旦切ると。エラーは消えていました・・・・。

　春が近づいたので，Racechipの設定を2段階アップに戻しました。実にトルクフルで，追い越し時にもSモードが必要なくなるぐらいです。燃費にも悪影響はありません。
　特に，先日の暴風雪の時は，この力強いトルクのせいで，とても走りやすかったです。

　バッジのメッキも痛んできたので，新しいものと交換。今度は黒色のものにしてみました。上のが古いものです。今回も，最初からついてきた両面テープは，まるで役に立たなかったので，3Mを使いました。

　こちらは，冬期間に道路に融雪剤がまかれるためか，メッキパーツがだんだんとはげてきます。
　大陸製の輝きのよいメッキパーツも，冬を2シーズン過ごすと，写真のように表面が汚くなってきます。ドアハンドルのメッキも，だめになってきました。
　そこで替えのパーツを注文して，取りあえず，リアワイパーカバーの痛みのひどい中央部分を外してみると・・・。うん，これはこれでありじゃないか・・・。ということで，外したままの状態にしてしまいました。
　暖かくなったら，ドアハンドルのメッキパーツも総取り替えです。