しゅうさん3のブログ一覧

　まだディーラーにはなんの情報も入っていないそうです。
　まあ，本国でもまだ価格も発表されていませんので・・・。でも本国では来月発売予定ですから，日本導入は，その半年後・・・7月ぐらいと計算できますね。
　ディーラーでもその見込みで，「新型車は日本発売の１か月前にはディーラーに入ってくる。入ってきたら，すぐに連絡しますので見に来てください」との約束を取り付けました。
　ああ，たのしみだなぁ・・・ナンバーがついていたらいいなぁ・・・
　ってまだ半年以上も先の話ですけどね。

　あと，先日パサートを試乗したとき，動力的には物足りなかったので，2.0の試乗車について聞いたら，別のディーラーにあることを教えてくれました。なんでも，GTIシリーズとは違って，「静かなのに，踏めば速い」という「不思議な感覚」とのこと。
　ちょっと気になりますね。2.0ならGTIで良いのですが，後席に乗るなら，パサートの圧勝ですから。

　OBD11用に使っていた中華製スマホが，突然なんの反応もなくなりました。仕方ないので，中古のスマホを注文。
　ふと思いついて，動かなくなったスマホのバッテリー（写真）の電圧を測ってみると，０V。バッテリーがお亡くなりになっています。スマホ本体のバッテリー充電電圧は正常なので，バッテリーの故障でした。
　届いたスマホのバッテリーを壊れた?スマホに無理して接続してみると，やはり正常に動作しました。なんのために新しいスマホを買ったんだか・・・。ふだんは使わないアンドロイドが２台になってしまいました。まあ，まだVCDSよりはずっと安いけど。
　しかし，アンドロイドって，機種によって微妙に使い方が違うので，困ります。その点，iOSはいいなぁ。年寄り向きです。

　とりあえずとしてCL2015年式に乗っています。現行型のCLは，過去のCLよりも快適になっています。
　ただ夜間車内がフットランプも無く暗いのが寂しいので，青LEDを４つ配置してみました。
　リアガラスがスモークでは無いため，夜間は後続車のヘッドライトが眩しいので，リアにはサンブラインドを入れました。
　エンジン音はとても静か。ただ非力故，引っ張ってから変速するので，走り出しのエンジン音が耳につきます。まあ新型インプレッサほどひどい音ではないですが・・。
　シフトを結構操作するのですが，シフトの感覚がHLの方がしっかりしているなぁ・・。CLのは，なんかとらえどころが無いような・・。
　乗り心地もとても良いのですが，つねにふわふわしているようで，酔いそうになります。猛烈にRに乗りたくなります。HLはリアが良い上に，リアにトラスを入れていたので，キビキビさはHLです。
　でも，8万キロ乗ったHLのダンパーがへたっていたことを痛感させられました。
　HLは1.4ですが，気筒休止があり，Eモードで低い回転数をつかえるので，静かだけで無く，燃費もHLの圧勝です。
　もうひとつHLの方が良かったのは，ハンドルの重さを変更できることです。ボクには，CLのハンドルは軽すぎてダメです。ハンドルカバーをつけてなんとかです。
　シートは，HLではレカロだったので，純正シートよりも腰高でまいりましたが，今度は純正シートのため，一番下に座面を下げてみたら，おお快適。CLのシートは，シートヒーターがないので，レカロの方がメリットあったなぁ・・・。
　AUDIチューンをCLでもやってみましたが，最悪でした。発進時にやたら引っ張るのでうるさくてたまりません。またその加速が不快です。すぐに元に戻しました。

　でも，ゴルフはどれもこれも快適だなぁ。ただ，どんどん身体がスポーツタイプの車になじんでいるみたい・・。やはりGTIにすべきだったか・・・・装備も充実していたしなぁ・・・後悔することしきり・・・・
　CLを色々といじりたくなるのですが，ぐっと我慢して，洗車と磨きの毎日です。ディーラーの手入れの悪さだけが目につくなぁ・・・。
　そして再来週にはこのCLともお別れして，別の「つなぎ」となります。

　代車のCLに，VCDSをかけていてふと気がつきました。
A5のチャンネルがどこにも見当たらないのです。検索をかけても出て来ません。
これはどういうことか???

　この意味が分かるのに1日もかかりました。
　CLにはカメラが搭載されていないのでA5チャンネルもないのでした・・・・

　

　ディーラーでの情報によると，
・新型ゴルフの日本発売は，来年夏。
　GTIも同時デビューするかも知れない。
・今月下旬に現行ゴルフの最後の特別仕様車が発売。

　特別仕様車は，ゴルフに18インチアルミと，DiscoverProをつけて，価格はそれらをつけていないときよりもさらに3万円ほど安くなっています。


追記，

　そのほかにリアのコンビライトがLEDとなるのでした。