しゅうさん3のブログ一覧

　洗車していたら，ホイールの黒い塗料がエッジのところで，多数はがれているのを確認しました。4輪ともです。Rとほぼ同じ走行距離で，より古い国産車の純正の塗装ホイールには，こういう症状は現れていません。販売より，2年ぐらいで，これはないんじゃないかな・・・・。
　Dに言うと，「経年劣化です」と言われる気がしてなりませんが・・・。

　「日本車VS欧州車」と言う記事が『ベストカー』にありました。

・ハンドリング
　「ベンチマークのゴルフを越える日本車は無し」やはり・・・探すだけ無駄だったのか・・・。

・乗り心地
　欧州車の圧勝。「日本車はこういうところにコストをかけていない」そうです。

・エンジン性能
　「日本車は燃費重視で走りのたのしさに欠ける」とのこと。まさしくそう思います。

・プリウスVSゴルフ
　「コスパ以外のすべての面でゴルフの勝ち。総合的にもゴルフ」。

・スイフトRS-t　VS　ポロトレンドライン
　「僅差でスイフトの勝ち」。CLやHLならポロの圧勝でしょうけど。

　某VWのDのひどい仕打ちに疲れて，いい日本車を探しているのですが，これでは，まだまだ無理のようです。頑張れ，日本車。

　さて「東京モーターショー｣の記事では，「ライバル車」も明記していましたが，これがゴルフばかり。

・プリウスPHV GRのライバルは，ゴルフGTE。
・カローラGTIは，ゴルフ　GTI
・VITZ GRMN2も　ゴルフ GTI
・インプレッサSTIスポーツのライバルも，ゴルフ　GTI

　どれも，ライバルには勝てそうにないですね。
　個人的には，カローラに頑張って欲しいですが，あのフェイスではねぇ・・・。

　今度は別の欧州車Dへ行くしか無いのか?!　笑

　「アイドルストップしたら，エンジンがかからなくなる」など色々不具合があったRですが，ボクはバッテリーが怪しいと思っていました。しかし，ディーラーでは「バッテリーには問題がない」と何度も言われました。しかし，バッテリーテスターを買って，毎日SOCを計測したら，「これはバッテリーの問題」としか考えられない。そこで，バッテリーを交換してみました。
　交換後の走りはイマイチでしたが，コーディグの後は絶好調。電圧計で確認すると，ちゃんとブルーモーションテクノロジーが働いています。
　夜間含め120キロ走って，一晩そのままにしておいて，翌日SOCを計測したら，なんと98%の数値。今までのバッテリーでは，こんな値は出たことがありません。

　これで解決したようです♪