しゅうさん3のブログ一覧

　いつも走行モードは「カスタム」にして好みのモードにして乗っています。今朝，いつものように車を運転していると，強烈な違和感が・・・・。「なんだこれは?」とナビの画面を見ると，「エコ」の表示がありました。そう，勝手に「エコモード」になっていたのです。
　そういえば2，3日前も，走り出すと違和感を感じて，調べてみると，やはり「エコ」モードになっていました。
　必ずではないのですが，エンジンのON/OFFで，なぜかエコモードになってしまうようです。
　まさか「エコで走れ」というクルマからの指示ではないと思いますが・・・・。

　しかし，ホントにゴルフは「自己主張」の強い車です。
　なんで勝手にモードが変わるのやら?　しかもなぜかエコモード。エコモードで走ったことはないのに・・・。

　あれれ，iPhoneで撮ったこの写真もおかしい。黒い■はいったいなんだ?????

　うーん，クルマを駐めているのは電柱の前ですが，それが原因???

でも今までは問題ないからなぁ。

　ゴルフは，国産車と比べると，ブレーキのダストもひどいですが，ディスクの錆もひどいです。洗車して，一日ほおって置くと，ディスクが錆で真っ赤になります。国産車でこんな経験はありません。
　洗車に使っているオートグリムの「ボディワークシャンプーコンデショナー」には「防さび剤」が入っています。そこで，洗車の時に，このシャンプーでディスクも軽く洗ってみました。すると・・・
　写真のように錆びないではありませんか。洗い忘れたところだけが赤く錆びています。本当に防さび剤が入っているんだなぁ・・・。
　とはいえ，ディスクにワックスなどつけてはいけませんね。このまま走り出すと，最初のブレーキのフィーリングがおかしいです。マネされる方は，十分ご注意ください。
　それにしてもこの「ボディワークシャンプーコンデショナー」は最高です。洗車だけでピカピカになります。タイヤもホイールもピカピカ。そしてウィンドウについても油膜にならないことです。

　

　９月号の「ルボラン」には，「現代版　羊の皮を被った狼」の記事があり，登場するのはGOLF GTIとメルセデスAMG E63S。
　おいおい，ベンツの方は，どう見たって「羊」には見えないですよね。2000万円弱のクルマだし・・・。
　今まで「GTIは，ちょっとトシを考えると恥ずかしいかな」と思っていたのですが，こうしてベンツと比較すると，まさに「羊」に見えるのでありました。
　やはりゴルフシリーズ，いいクルマだなぁ・・・。最近Aクラスが気になっていたのですけど，急速に冷めました。

　しかし，RとRSQ3，GLA45，M1401との比較記事もあってそれを読むと，「GLA45も悪くないかも」とまた思ってしまいましたが，価格が800万弱ですからねぇ・・・。記事にもあるように「Rのコストパフォーマンスは一番，最大の敵はヴァリアント」「ゴルフRの恐ろしいところは，プレミアムカーの入門編にして，上がりの一台でもあること」の通りですね。
　なにせRは，ふううの人には，見かけが「ふつうのゴルフ」にしか見えないので，ゆっくり大人しく走るのも全然苦になりません。

　ただ，別の記事ですが，「DCCノーマルというのは中途半端」というのがありましたが，私も「コンフォート」と「レース」しか使わないですね。

　昨日，洗車していて，運転席側のステップにくぼみがあるのを発見しました。
　ピンヒールで押しつけたようなくぼみです。しかし，ピンヒールを履いている人は我が家にはいませんし，それぐらいでくぼむとも思えません。いったいこのくぼみはどうしてできたのか???

　8月末発売のNboxには，ホンダセンシングが搭載されます。そして，それにはACCも含まれています。
　とうとう軽にもACCが・・・。ただ，時速30キロ以下では解除されそうです。街中を走る軽にこそ，全車速対応のACCが必要だと思うのですが。
　この夏には，日本車のACCを試乗してみたいです。スイフト，フィット，S4。そして外車では新型Aクラスかな。とにかく楽をしたい私・・・。
　暑くなって，断熱フィルムを貼っていないポロは車内が暑くてたまりません。そして，エアコンの能力は，排気量に比例するようなので，1.4のポロでは辛い・・・。しかし，断熱フィルム施工のRでは，エアコンが寒いぐらいに効きます。
　バッテリー交換後のRは，SOC98%と絶好調です。