しゅうさん3のブログ一覧

　GTIパフォーマンスは，テクノロジーパッケージが標準でついてきます。
　感動したのが，このメーターの間のナビ画面が，ステアリングのボタンで，拡大縮小できることです。
　これで使い物になります。
　最初は，「こんなところにナビ画面はいらないのでは」と思ったのですが，視線の移動が少ないので，とても見やすいです。
　また，両脇のメーターがでかくて邪魔ですが，でかいからこそ，老眼にはとても助かります。

　不満は，水温計と燃料計。両端の丸メータの下部にあるのですが，水平に動くメーターで，針が目盛りと同じ色なので，よーく見ないと，針がどこにあるのかわかりません。もっとグラフィカルに示して欲しかったな。

　渋滞支援ですが，なんのことはない，60キロ以下でも，レーンキープアシストが働いているのです。だから，写真のように，速度ゼロでも，レーンキープアシストのインジケーターが緑に点灯しています。
　つまり，このインジケータを見れば，渋滞支援が機能しているかどうか分かります。

　渋滞支援のためなのか，このクルマは，これまでのどのゴルフなどよりも，レーンキープアシストが強力です。ハンドルを取られるてびっくりするぐらいです・・。なんか乗りにくいので，コーディングで，アシスト力を最強，介入タイミングも早くしてやったら，自動運転みたいで，とても乗りやすくなりました。

　GTIパフォーマンスは，シートの出来が最高です。実にタイトで硬くて，レカロみたいでとても気に入っています。RやR32の革シートは滑りやすくてかないませんが，GTIパフォーマンスのシートは，あちこちに滑らないような工夫があって，とても良いものです。
　GTIなのに，あのチェック柄のシートではないのが淋しいのですが，実用性はピカイチです。
　ただなぜかGTIには，シートヒーターがついていない・・・・。

　昨年，寒いときに，アイドルストップすると，EPCエラーが点灯し，そのままではエンジンがかからなくなる症状が頻発。ディーラーに持ち込むと，「VGJに報告する」とたくさんの書類を書かせられましたが，結局解決せず。
　しかし，半年前に弱ったバッテリーを交換すると，嘘のように発生しなくなりました。
　だがしかし，バッテリー交換から半年，そして，寒くなってくると，また発生するようになりました。

　なんだかなぁ・・・・

今日はGTIにとっては，初めての大雨。さて，Rとの違いは出るでしょうか。
　ちなみにタイヤはVRX2。


　結論から言うと，始終安定しているRと比べて，GTIは，まるで暴れ馬です。わだちや水たまりで，ハンドルを取られるので，手綱=ステアリングに力をこめて回してやる必要があります。
　ただとても感心したのが，アクセルを踏んでいる限りはESCが介入しないことです。これが電子制御LSDのおかげなんでしょうね。
　いやーースリルがありました。Rだと全く怖くないのですが・・・。

　これからの冬道がたのしみです。
　あと400キロで慣らし運転が終わりますので・・・・・

　ただGTIは，なぜかエンジンをかけたときや低速の時の排気音がうるさいのです。しかし，走行中は静かなものです。

　Aliexpressで注文したら，別のものが届いたので，「正しいものを送ってくれ」と販売者にクレームをつけたら，

「必ず，ご満足のできる返答を致しますので，商品のビニール袋についているバーコードのシールの写真を送れ」
という指示が来ました。しかし，袋には，なんのシールも無いので，その写真を送ってやると
「当店の商品でなにかご希望のものはありませんか。それも一緒に送ります」というので
「何もいらないから，さっさと送って欲しい」と返答しました。
そうしたら，なんと
「全額返金するので，〈商品が届いていない〉とAliexpress に申請してくれ｣
との返事なので，その通りにするとAliexpressのオフィスから
「配達情報によると，商品は届いているので，アナタの申し出は認められません」
という返事。いい加減に頭にきて，正直な理由=「注文したものとは違うものが届いた」という理由で，再度返金を申請したら，また販売者から
「わかりました。あなたの希望通りに返金します。だから，オール５の評価をつけてください」
という驚くべきメールが来ました。厚顔無恥とはこのことだわ。誰が返金を希望した???


　ああ，やりとりに疲れた。無駄な時間と労力を使いました。
　なぜこんなにかみ合わないのか・・・。

　そして，よせば良いのに，私は，全く同じ商品を，またその店に注文しました。
　さて，今度はどうなるやら