しゅうさん3のブログ一覧

　GTIダイナミックとUP GTIを見てきました。
　一番の残念は，どちらもキャリバーが赤く塗ってあるだけで，GTIのロゴがなかったことです。
　ダイナミックは，ただお買い得車という設定で，愛車GTI パフォーマンスとの違いが，ちょっと残念。
　パフォーマンスは，ダイナミクと同じフル装備に加えて，GTI文字が赤，キャリパーにGTIロゴ，出力アップ，7速DSG，19インチホイール&タイヤ，ブレーキ大径化，フロントLSD，マイクロフリース専用シート・・・・・とダイナミックと比較すると，むちゃくちゃお買い得だったではないですか・・・。いい車を買えて良かった・・・。
　UPの方は，2ドアが残念。おそらく軽量化のためなのでしょうが，かなり大きく重いドアで，駐車場ではむちゃくちゃ気を遣いそうです。昔，2ドアクーペに乗っていたときの駐車場での辛さを思い出しました。
　ただUPは，乗ってみたいですねぇ。しかし，ほとんど売れてしまっているようで，セールスさんは「社員もたくさん欲しがっているが，ものがなくて，お客様優先のため，買うことができない」と言っていました。
　 あとはPOLO GTIに期待ですが，きっとレーンキープアシストなどはつかないのでしょうね。

　いつもの峠は，コーナーにライダーへの嫌がらせ?のため，道がでこぼこにされているのですが，そこを苦も無く走り抜けるGTIには，いつもながら感心します。

　ディーラーへ行ったら，用品の販売会をやっていました。
　びっくりしたのは，ピレリのタイヤの安いこと。ドラゴンスポーツ225/40R18なんて，13万1760円から，8万3760円引きの4万8000円。これなら，ネットでの最安値と一緒です。
　先日，R用に買ったPilotsports4は，コストコで13万円以上もしたのに，その3分の1の値段です。しかもディーラー。
　ピレリと言うことで，一抹の不安はありますが，R32用に注文してしまいました。
　

　Rの車検も近くなったので，暑くならないうちに，本日は，問題あるコーディングなどを元に戻しました。
・　ハイマウント開閉・ハザード・バックアップ連動を解除
・　リアウィンカーのペースカーモードを解除
・　リア室内灯切替スイッチの除去（ドア連動でもリアライトは点灯しないようにしていた）
・　交通標識表示を解除

　特に交通標識表示は，エラーが出るのがうっとうしく，ずっと解除したかったのですが，今まではナゼか解除できず，本日は，それらしきところを徹底的につぶしたら，解除できました。

　DRLなどのコーディングは，車検時にメニューで解除してあれば，問題ありません。


　この交通標識表示ですが，ディーラーの話によると，「診断機でもリセットできない」とのことでした。というのも，「VGJの診断機は，日本仕様のVW車にローカライズされたもので，日本仕様ではないところをコーディングされると，リセットできない」とのこと。そのため中古販売などでは困っているという話でした。

　なんだかなぁ・・・。

　久しぶりにRに乗ると，その重厚さにびっくり。重い・・・クルマが重い・・・・・笑
　


　

　

　峠はまだ寒く，昼間なら，虫もそんなにいないだろうと思って走ると，所々に，虫が固まって飛んでいるところがあり，そこを通過するとき，虫がボディにぶつかるスゴイ音がします。
　当然ボディも虫だらけ，しかも，この虫，ウォッシャーぐらいでは全く取れず，ティッシュで力を込めても取れず，結局洗車するしか有りません・・・。
　ああ，ただでさえ，GTI のハニカムグリルは，掃除が面倒なのに・・・。