しゅうさん3のブログ一覧

15万キロを達成したR32は，まだまだ元気そのもの。
しかし，ボンズ運転中の強引な右折トラックとの事故により運転席ドアが開かなくなりました。事故の度に思うことは，VWのクルマの丈夫さです。そのまま峠を走ってもなんともありませんでした。

　いままでたくさんの整備費用をかけてきたR32ですが，この辺りが潮時。入れ替えることに致しました。安全装備満載のマイスターに。
　しかし，ゴルフ5のフェイスやリアは，ゴルフシリーズの中で一番のお気に入りなので，ちと淋しくもあります。ノンターボのV6も忘れがたい。古い世代のハルデックスのぎくしゃく感も良い想い出です。

　さようなら・・・

「ベストカー」では、マツダ3とライバルとの比較記事。どの評論家も、「ゴルフを超えていない」という結論。ただ安全装備だけは、最新のものなので、ゴルフを超えているそうです。末期モデルのゴルフ、どんだけーーー

　ディーラーの店長が急遽別の支店に異動=栄転になりました。そこは，みん友さんのshinsanが行っているディーラーです。
　店長から挨拶の電話を頂きました。
店長「今後は，ぜひこちらの支店においでください」
　返事に困りました。笑

　この話をいつものディーラーですると，
セールス「向こうの支店に行くのだけはやめてください。（受付の美女に）ねえ，ちょっと聞いて，あの店長，こんなこと言ったんだって・・・」
受付「お客様が向こうに行ってしまわれたら，私は淋しくなります」

　いやぁ，ここのディーラーのレベルも上がったなぁ・・。上手になったものだ・・・うるうる・・・

ボク「それじゃあさ，みんなでその支店に異動しようよ!　ねぇ，だめ?」

　ここのディーラーで長年サービス主任，副店長を務め，ボクもみん友のyahさんも大変お世話になった方が，来年度は異動してしまうそうです。これは痛い・・。

ボク「いやぁ、これで商談する店が増えて良かったわ・・札幌Eでしょ，そして札幌Sかぁ・・・」
と言って，セールスさんを困らせているボクです。

　AW型POLOのリアコンビランプは，リア面とサイド面がはっきりと別れています。サイド面になる部分は，ゴルフでは，ただの反射材ですが，AWポロは，サイド面の真ん中の大きな部分がブレーキランプとして発光するのです。つまりサイド側からもプレーキランプがはっきりと見えるのです。
　なんかすごい。
　ゴルフ8もこうなってくるのかな。
　ディーラーでは，「横幅が大きくなるのだけは間違いありません」とのことでした。VGJ社長は，20年度後半の日本導入を明言しましたが，ディーラーによると，「日本への割り当てが少なく限定○○台になるかも知れない」とのことでした。

　ダッシュボートにカードを載せて運転していたら，いつの間にかカードが無くなりました。あちこち探した結果，なんとダッシュボードとフロントガラスの隙間に落ち込んでいたのです。
　今までのポロやゴルフにはこんな隙間はありませんでした。でもAWポロには，フロントガラスとダッシュボードの間に幅数ミリ，深さ10センチぐらいの隙間があるのです。
　さて，そこにあるのはわかったものの，指も入りません。細くてとても長いドライバーでなんとか「救出」に成功。

　フードのロック解除レバーがフードから，車体側に移ったことについて，ディーラーの人と話をしたら，「アルテオン以降のVW車はそうなっている」とのこと。変更理由について，VGJは「高級車はみんなそうなっているから」ということだそうです。
　もしかしたら，アルテオン以降のVW車は，フロントガラスとダッシュボードの間にこのような隙間があるのかも知れません。
　みなさま，ダッシュボード上においていいものは，厚さが1センチ以上のものですぞ。

・・・・と書いたところで，ゴルフのダッシュボードを見てみたら，同じように幅数ミリ，深さ数センチの隙間がそこにありました・・・・。
　今までこんな経験が無かったので，つい「ゴルフにはない」と思い込んでしまいました。実は，あったのです。
　しかし，この隙間，なんか意味があるのでしょうけど，なんとかならないものか・・・・ゴムチューブを詰め込もうかなぁ。