しゅうさん3のブログ一覧

　VWのACCもゴルフ8世代は，モービルアイ社のものになって，格段に性能が良くなっていますが，ベンツのACCはさらに優秀です。

　ベンツのACCシステムは，カメラが二つあり，前方レーダーも巨大なものだからです。

　GLAで峠道。でも連休中なので混んでいます。そこで全線をACCで走行しましたが，きついカーブでもちゃんと前走車を追従するのには驚きました。挙動におかしな所がほとんどないのです。自動運転に近づいた感じ。

　20インチの255のスポーツコンタクト6は，きついカーブも減作せずにひらりと回っていけます。もちろんシャシーのできもよいからですが。

　でも，右足用フットレストがないのは，右足が疲れる・・・。ACC運転の時の右足の置き場に困ります。

　ただ，ベンツのデュアルクラッチは，とにかく変速ショックがあるのでまいります。発進時や停止時にガツンときます。ほんと，下手な人がマニュアル車に乗っているかのよう。

　あと，やはり気になるのはハンドル。大径で寝ているので，なんかトラックを運転している気分。中低速でのだるさも気になります。VWの方が断然よく切れます。

　またハンドルの形状も，左右が平らになっていて，その部分を持っても手のひらに空間ができますので，力が入りません。

　しかし，このACCの追従性能は素晴らしい。VWもツインカメラにしてくれないかなぁ。

　GLA45の本領発揮はなんといっても高速道路。どんな速度からでも軽々と加速できます。SUV形状なのに，空気抵抗も感じることがありません。

　ただ，路面が荒れていると，本当に非エアサスのベンツ車は，乗り心地がワルい・・・。といってもエアサスのベンツにまだ乗ったことがないのですが・・・。やはりこんどSクラスに乗ってこようかしら。

　ディーラーで新型POLOの販売会がやっていました。

　しかし，どこにも展示車も試乗車も見当たらず。

　そこでカタログだけでももらおうと思ったら，

「カタログがまだ来ていないのです」

という驚くべき返事。なにやっているんだよVGJ。

「試乗車ならあります」
「じゃあ，あとでちよっと見せてください」

　しばらくして，店長が新型ポロに乗って入ってくるのが見えました。

　ありゃー，わざわざ他のディーラーに取りに行ってくれたみたいです。申し訳ない。

　やってきたのは黒のRライン。かわいい感じが無くなっていかつい感じですが，これはこれでかっこいいかも。

　IQライトがついています。でもサイドブレーキがあるんだよな・・。このサイドブレーは走行中はキャンセルされるようになっているようで，まったく役に立たないものです。

　気になっていた内装を見せてもらうと，黒一色で全くあらが目立たず，なんか豪華に見えます。安っぽい感じがしません。

「これはいいですね」
「でもポロですからゴルフとは比べものになりません」

　ちと乗ってみたくなりましたが，もうディーラーは閉店の時間。
「今度試乗させてください」とお願いして帰りました。

　第一印象はワルくなかった。

　ただ新型ポロは全然売れていないとのこと。

　POLO GTIの導入は，まだ未定です。

　さて今日も『ツーリングマップル』をもって，「ライダーお勧めの道」めぐりです。今日は山中の湖沿いの道。

　今日も思ったのは，「ライダーお勧めの道」というのは，「運転をたのしむ」というより「景観を楽しむ」の方に重点が行っているなぁ　ということ。また「ハイスピードコース」も多いです。

　本日通った道も，全く人家のない道で良かったのですが，路肩の草が車道にはみ出しているので，気を遣います。これも二輪には良いのだろうけど，四輪には困るなぁ。

　しかぁし，まだ諦めずに「ライダーお勧めの道」をしばらく走り続けようと思います。今度は海だ!

　いつか「おおっ」というような道に出会えるかなぁ。

　デジタル版は，とても使いづらい「ツーリングマップル」
　懲りずに紙版も購入しました。

　届いてビックリ。小さい!!!　A5版なのです。
　『ツーリング・マップル』には「R」版も売っているのですが，1000円ぐらい高いので買いませんでしたが，そちらはB5版だったのです。

　A5版は携帯に便利ですが，迫力のなさにガッカリ・・。なんかiPadで見ている気分です。B5版にすれば良かった・・。

　しかし，紙版には「アプリを1年間無料で使えるクーポン」がついています。

　ということで，早速，アプリ「Route」を使ってみたところ・・・・

　うん?　ピントが合っていない??　なぜぼやけている???

　最初に現れる地図は，グーグルマップと「ツーリングマップル」の合体地図なのですが，「ツーリングマップル」の地図がぼやけています。これに目が必死にピントを合わそうとして，とても疲れます。

　地図を拡大すればぼけはなくなります。つまり，「ツーリングマップル」はベクターデータではない??

　ただかなり拡大しないとぼやけたままです。目が疲れる・・・・。

　これで有料アプリだというのが信じられない・・・。

　またどんどん拡大してゆくとGoogleマップになってしまいます。

　またiPadの全画面を使えないことも不満。

　うーん，紙のR版が欲しくなってきた・・・。


　

　今までは，道路地図を見て，「ここは良さそうだな」という道路を実際に走ってみて，「気持ちよく走れる道」を探していました。

　しかし，この方法では，実に効率が悪い。

　そこで思いついて，

『ツーリングマップル』

を買ってみました。この地図帳には，ライダーが｢気持ちよく走れる道」が明記されているのです。

　ただ大失敗だったのはデジタル版を買ったこと。なんと1ページこどしか見ることができず，特定のページにジャンプすることもできません。使いづらい・・・。

　みなさまは絶対に紙版を買ってください。紙のだと，専用アプリで使えるクーポンコードがついているのです。この専用アプリは，シームレスですし，とても使い勝手が良さそうです。悲しい・・・。

　また，情報が古いのも残念。2021年版ですが，2019年に閉店したレストランが「おすすめ」として載っています。

　さて，この地図を見ながら，とにかく少しでも「おすすめコース」を走るツーリングに出発。

　景色の良い道が多く。特にアップダウンのある直線道路なんて，まさに絵になるなあ。ただ北海道の人間にとっては，こういう道は見慣れた道です。

　さて，待望のワインディングや峠道。低速コーナーが続くつづら折りの道が多いなぁ。

　当たり前のことなのですが，ここで失敗したことに気がつきました。

　やたらバイクが多いのです。（当たり前だ）

　しかもほとんどが集団で走っているので，抜かすのも難しい。つまり選択肢は，集団が通り過ぎるまで，道を譲ることだけです。ライダーってちゃんと「ありがとう」の挨拶をしてくれますねー。

　また，ライダーが好む道とボクが好きな道にも違いがあることを実感。

　バイクはとにかく加速が良いので直線部分では，あっという間に離されます。しかし，カーブは苦手なので，追いついてしまうのですね。GT-Rと走ったときのことを思い出しました。

　ライダーが好きな峠道って，道路の勾配が少ないところなんですね。ボクは勾配があった方が断然好きなので，これでは好みが合いません。

　通りでボクの好きな峠道にはライダーがいないはずだわ。

　またブラインドカーブでバイクが対向してくるときは恐怖です。

　左カーブの先から見えてくるバイクの単眼ライトが，乗用車の左側のライトに思えて，「対向車が自分の車線を走ってくる」と思ってしまうのです。

　なんやかんやで，ほぼたのしめませんでした。

　まあ景色は良かったからいいか・・。

　それにしてもライダーばかりだった・・・。

　気温30度越えで路面も高温なので，グリップのよく効くこと・・。ただタイヤを削っているような・・・。それでも相変わらず8GTIのしっかり感はすごいと思いました。

　もう少し懲りずに「ツーリングマップル」を使います。

　ライダーの皆様，ヤエーーー!!!