しゅうさん3のブログ一覧

　昔からゴルフRは，ウェットで強く，7Rは，ニュルの「ウェット最速市販車」となったこともあります。

　8Rに乗ってみて，まだ雪道しか走っていませんが，まず，そのエアサスもびっくりの乗り心地の良さに感動しました。かつて乗ったどのクルマよりも個人的には乗り心地が良いと思います。

　しかも，リアのトルクベクタリングで，コーナーでのスムーズさに磨きがかかっています。ただこのトルクベクタリングは，アクセルを踏んでいなければ意味がありませんから，「いかにアクセルを踏み続けるか」がスムーズにカーブを走り抜けるかの秘訣のようです。つまり，シフトダウンして，ガンガン踏んでいけるのですね。

　以上の2点から，
「こりゃポルシェ要らないかも」と思っていました。

　いままで，「峠で最高」と思ったクルマはポルシェ718です。それに勝るとも劣らない感じ。いや，アクセルに神経を使わない分だけRの方がいいかも・・。しかも718は高回転型ですが，それはサーキットじゃないとなぁ・・。よりパワフルな911は，さらに向いていないかと思います。

　もっともすでにRの値段がポルシェ並みになっていますが・・・・。

　こんなとき「Auto Bild」の記事を見てびっくり。ウェットサーキットでの対決です。

　そこでゴルフRは，ポルシェ911を下してトップを取ったのです。

　まさかやーーー　ですね。

　参加車両は以下の通り。価格はユーロを換算しただけ。

・ポルシェ911　カレラ4　GTS　2200万円
・ポルシェ911　カレラGTS
・BMW M4コンベティション　xDrive　1430万円
・BMW M4コンベティション
・VW GOLF GTI クラブスポーツ　650万円
・VW　GOLF R 810万円

　M4に勝つのも驚きですが，カレラ4に勝つなんて・・・・

　本当にポルシェは要らないみたいです・・・。

　こりゃ，夏道がたのしみだなぁ。

　詳細はこちら。
　https://autobild.jp/20750/

　赤とうがらしさのーんからの情報で，8世代のナビでも電話番号検索ができることを知りました。

「ナビゲーションシステムガイド」

というのが去年の7月からVGJのサイトで掲載されていて，その中に方法が書いてあるのです。

　早速，読んでみると，電話番号検索には，

「住所，施設，またはお気に入りを入力する」と表示されているところに電話番号を入れるだけ。

　いや，表示が変だろ。「住所，施設名，電話番号を入力する」とちゃんと表示してくれればわかったのに。

　しかも車に付属の取説では，そんなことは一言も書いていません。

　早速，市役所の電話番号を入力してみると，候補に表示されたのは，なんと「緯度，経度」・・・「42.123333????」とか表示されています。ねぇ，君はバカなの??

　ただ「候補数3」とあるので，そのボタンをクリックすると，

第一候補　緯度経度
第2候補　市役所
第3候補　市役所

が表示され，第二候補を選ぶことで，無事，行き先が設定されました。

　これでなんとか「電話番号検索」が使えます。赤とうがらしさんに感謝です。

　ただ，これでも問題は残ります。なぜか8世代のナビからは，車が動いていると，国産ナビのようにナビの行き先設定などができないようになっているからです。これでは，助手席のナビゲーターがつまらないです。

　ただ解決策はあります。コーディングです。

　てっとり早いのは，市販のPLUGシリーズのコーディングです。「走行中にTV視聴やナビ操作が可能になります」とありますので，これで解決しそうです。

　OBD11のワンクリックコーディングでは，テレビは視聴できるようになりますが，ナビは操作できるようにはなりません。解析すればなんとかなりそうな気もしますが，めんどくさいです。

　アプリWe Connectを使った「目的地の車両への送信」機能は，こちらではまったく役に立ちません。半分以上が，まったく受信されないからです。

　15分後に受信したのが一回だけ。あとは数時間後の受信です。そして7割方は，全く受信されません。

　ディーラーによると「たくさんの苦情を頂いています」とのこと。

　どうも，この地区の車両のネット通信がうまくいっていないようです。車両はソフトバンク回線だったかなぁ。

　思えば，遅くなっても受信するのは都市部のみで，そのほかの地域では全くダメです。田舎向きでは無いですね。北海道では，ケータイの電波が届かないところは珍しくないですから。

　そのためか田舎道では，CarPlayがバグりまくります。

　あと，この「ガイド」を見てもわからないのが，

「地図の縮尺を自動的に変更する機能をオフにする方法」です。

　好みの縮尺にしても，すぐに勝手に変えられてしまいます。この機能は必要ないです。

　ふつうのナビなら，「交差点に近づいて拡大」という機能があっても，交差点を過ぎると，もとの縮尺に戻りますが・・・。

　また高速のインターチェンジやパーキングなどを表示してくれないのも，とても不便に感じます。地図だけ見ても「次のインターやパーキングはどこか」というのが全然わからないのです。

　あとなぜかMY2023から，リアカメラの画像が超広角になり，画像がとても歪みます。止まっている車両の間に駐車するときは，車の画像が歪んで動くので，頭がおかしくなりそうになります。

　だから，駐車場に駐めるときは，白線を見て止めないとうまくいきません。

　しかし，冬になると積雪で白線が見えなくなるので，まあ苦労しています。ドアミラーを使って駐めていますよ。昔に戻ったなぁ・・・。

　やはり最高なのはベンツのARナビだなぁ・・・。

　あと，なんとアプリでも「電話番号検索」ができましたわ。ただクルマが受信してくれないからなぁ・・。

　さて，どうしてやろうかしら・・・。




　

　納車されて洗車をしたときに気がつきました。

　両サイドのスカートの後ろ側に，透明なフィルムが貼ってあるのです。

　保護のためのもらしいので，はがそうとしましたが，かなり強力にくっついています。

　ということは，はがしてはダメなのか???

　買ったディーラーは，もう廃業していますので，どこに聞いたら良いのやら・・。

　赤とうがらしさんのRにもついていましたでしょうか??

　

　We Connectアプリがいつの間にかApple Watch対応になっていて，ウォッチにアプリが登録されていました。

　しかし，この機能がしょぼい・・・。

・ロック確認画面
・残燃料画面
・駐車位置地図
・駐車終了時刻

の4つだけ。

　しかも，Watchではロックやアンロックができません。

「駐車終了時刻」というのが謎でしたが，これはきっと「パークーキングメーター」などを使うときの「残り時間」ですね。時間は，竜頭を回して設定します。うーん，あまり役に立たないなぁ。

　ふつうの有料駐車場では，経過時間なんて気にしないものなぁ。

　しかも，スマホのアプリでさえ，ほぼ毎回のようにログインを求められるのに，Watchのアプリもスマホでログインしないと使えません。

　顔認識ではスマホのアプリもログインできず，ほぼ毎回毎回，パスワードの入力を求められます。いや顔認証でログインするのですが，それだけでは不十分なのか，そのあと，なぜかパスワードの入力を求められるのです。

　それが一日一回なら，まだ我慢できますが，ほぼ毎回なのです。たまに，入力なしで起動することがある感じです。

　メルセデスのmeアプリは，本当に便利に使えたのになぁ。

　相変わらず「行き先」をアプリから車に送信しても，クルマは全く受信してくれませんし・・・。

　ゴルフ8世代からの「シフトスイッチ」，ちょこっと押し引きするだけでシフトが変わるので，なんかわかりにくい。特にRに入っているのかどうかがわかりにくい。リアカメラの画像も瞬時には出ないので，画像が出るのを待ってバックするのが無難。
　やはり，シフトレバーがいいなぁ。特に年寄りには・・・。

　ベンツのコラムシフトみたいなシフトレバーも嫌いではなかった。

　もしくは，やはりRに入ったときは，ブザーを鳴らすとかしてくれないかなぁ。