グリアリのブログ一覧

2月20日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
LX570用マクレビエンブレムくらい🤔

■この1年でこんな整備をしました！
リアタイヤがワイヤー出たので同じミシュランPS4に交換。
あとはLEXUSメンテプログラムのみ。

■愛車のイイね！数（2023年02月23日時点）
677イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ノーマルに戻して売却の準備ww


■愛車に一言
2年間ありがとう！
でも相変わらずIS500の納期は未定なのでもう暫く宜しくお願いします🤗

＞＞愛車プロフィールはこちら

10月24日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

今年は3/末に仙台から横浜に引っ越して来て環境がガラッと変わりましたがみん友さんのおかげで寂しくなく楽しく過ごしてます😂

そしてIS500ファーストエディションの抽選にハズレ、通常グレードのIS500を買おうと思ったらそれも500台位しか作らないとかで買える気がしません💦

なので暫くIS300hのままかもですがこれからも宜しくお願いします🤗

近所のDにNEWクラウンクロスオーバーが展示してあったので寄ってみました。

2.5HVアドバンスドレザーパッケージが展示してありました。






試乗も出来るとの事で乗らせて頂きました。
少し高めのアイポイントなので乗りやすいといえば乗りやすいですが、クラウンかと言われれば？？です…
特に印象に残る走りではありませんがまあ普通です（笑）

内装はプラスチッキーでドア内張りまでハードプラスチックなのには閉口です…






















セールスさんもこの内装どう思います？と少し困惑気味でした💦
正直、高級感はあまり感じられませんでした。




デイライトはフロント一文字



タイヤは225/45R21という細い大口径です。
の割には乗り心地はいいと思いました。

ちなみに納期は今からオーダーで来年5月以降、ターボHVは未定との事。

なんかこれがクラウン？と釈然としませんが、これから出るセダンに期待したいと思います！



続いて今話題の直6FR復活のCX-60を見に並びのMAZDAさんへ。




CX-60プレミアムスポーツ
直6 3300ディーゼルHV
FRベースの四駆です。

試乗は予約制とやらで出来ませんでしたがエンジンを軽く吹かした感じでは悪くなさそうでした。
















内装は直前に見たクラウンより華やかで高級感があるように見えました！

最近のMAZDAが人気なのも頷けます。







ちなみにRXからの乗り換えも多いとか。
しかも今オーダーして早ければ年内、MOP等によっては少し伸びて年明け1月〜2月には納車可能とか！

TOYOTA、LEXUSよりは遥かに納車が早そうです😵

しかもCX-60のカタログはクラウンより厚く冊子になっていて高級感あります…💦



以上、冷やかし？の試乗and拝見にお付き合い頂きありがとうございます🤗

IS500ファーストエディション500台限定の抽選が9/21にあり、見事にハズレました💦






ファーストエディションは倍率が13倍という事もあり、そこまでは想定内でその後発売されるカタログモデルのIS500を買うつもりでした。　

むしろ自分はファーストエディションの純正BBSを履く気が全く無いので逆にカタログモデルが本命でした！

しかし、ここにきて同じくハズレたみん友さんやMY DのSCさんの話を聞くと今の所LEXUS（ TOYOTA）は2024年の2年後までにカタログモデルのIS500を頑張って500台位作りま〜す的な話みたいで、注文すれば誰でも買える状況ではなさそうです😭

ファーストエディションの補欠候補500人は既に抽選時に決まっているのでその中で欲しい方優先なのか、ディーラー枠で振り分けになって忖度抽選になるのか、まだ決まってないようですが欲しくても、金があっても買えない人が出てくるのは間違いなさそうです！

ちなみに自分は補欠候補500人にも入っていないそうです…

さぁ〜て、300hイジリ計画立てるか輸入車でも見て回りますかね〜😂

IS500も買えない、LEXUSは他車もオーダーストップでは次期車はLEXUSサヨナラ〜かもですね〜。

あ！しょうもない愚痴にお付き合い頂きありがとうございますm(_ _)m

TOKYO MIDTOWN日比谷のLEXUS MEETSにIS500ファーストエディションが展示されてるので見てきました。



























ホワイトノーヴァのファーストエディションが展示されてます。
モッコリボンネットに4本出しが堪りません😆
フロントバンパーも5㎝延長されてますが単体で見ると気付かないかもww





ブラックステンウィンドゥフレーム








やっぱこの4本出しマフラーが最高✨








フロントブラックキャリパー& 2ピースローター。
ローター径は334から356パイに大口径化。













意外とYouTuberとかも誰も触れてなくて不明だったリアブラックキャリパー。
ローターは297から323パイに口径が大きくなってますがキャリパーは片押しです😓












これがファーストエディション特別装備のベンガラ木目。
かなり渋くていい感じです。
























シート、メーターフード、ニーパッド、シフトノブ、肘掛け等にウルトラスエードが多用されてます。
個人的にシートは今の本革よりウルトラスエードの方が座り心地が良く感じます👍









エアコンレジスターがダークメタリックに変更されてます。
芸が細かいな〜😅







これがFスポーツパフォーマンスのブラックベースエンブレムだそうです。
どうでもいいかも🤣






会場はマクレビのホームオーディオでBGMとかオサレです🎶






入口のcafeには綺麗な尾根遺産がたくさん😎





お値段ジャスト900マソ！
OP、諸費用込みだと1000マソoverですね。

500台限定ですが、すでに3000人程応募があるとか😅

運悪く当たらないかな〜笑笑

9/21の抽選発表を楽しみにしたいと思います！





こちらは駐車場のグリちゃん300hです！
駐車場の係の方に“やっぱり下がってるとカッコいいですよね〜”と声を掛けて頂きました😆




帰りに青山走ってると信号待ちで隣はこんなんばっかです🤣

ご覧頂きありがとうございました♪