グリアリのブログ一覧

LEXUS IS後期つながりでみん友になって頂いたHIDEさんとISについて語っていたところやはり同じ不満点が・・・

というのがフットランプが今時T-10の豆球なのです( ﾉД`)
しかも走行中は消えてしまい足元真っ暗で隣に尾根遺産を乗せても綺麗な足元を拝むことが出来ません！

どうにかしたいよね～～と話しているとHIDEさんが。。。よし！俺が作ってやる！！
ということになり試作品を製作して頂きました。

既に取り付け済みで大満足なので私グリアリのパーツレビューもご覧ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2019779/car/3023577/11218579/parts.aspx


ご要望多数ということでHIDEさんの会社（株式会社リットー様）から販売されることになりましたので興味のある方、ご注文したい方は下記の関連情報URLより直接お問い合わせ、オーダーしてください。
パンフレット等で詳しく紹介されております。

尚、今回発売される商品は販売にあたり更にパーツを吟味して仕様等は多少変更になっておりますのでグリアリのパーツレビューの物とは内容が異なりますのでご了承下さい。
詳しい仕様は下記㈱リットー様のHPにてご確認下さい。


【商品内容等】
適合：2020/11～30系IS後期用（前中期への適合もOKとの事です。）
・前席set 税込14.850円
・OP：リアset 税込6.600円（リアは30set程の限定で多少納期がかかるとの事）
・送料880円
というお値打ち価格で100setの限定販売になるそうです！

では、実際のグリアリ号の点灯の様子を少し・・・(^^♪



運転席側全光状態。上品なホワイトカラーがいい感じです。







運転席側減光状態。走行中の状態です。程よく足元を照らします。







助手席側全光状態。隣に綺麗な尾根遺産を乗せれば足元が露わに( *´艸｀)







助手席側減光状態。走行時も尾根遺産の足元をチラ見しながら～(´艸｀*)








リアシート側全光状態。リアはある程度好きな位置に調整して貼り付けできます。


こんな感じでお自身のISがグレードUPすること間違いなしです！

以上、ご覧いただきありがとうございました。

また、最後にこの場をお借りして製作してくれたHIDEさんありがとうございました
m(__)m

わが愛車のISもビックマイナーから1年が経ちそろそろ年次改良されるようですね。

下記内容はあくまでネットでの噂ですので真実かどうかは全く確認してませんのであしからず！




通常モデルの変更点は

・HVに1500WコンセントがOP設定追加
・排ガス騒音規制で小改良

外観やカラー関係の変更は不明。

また、今回は新たに2つの特別仕様が設定されるとか…

“MODE BLACK S”
・BBSアルミ
・ブラックドアミラー
・3眼LED
・ウルトラスエード&ベンチレーション付シート

“MODE GLITTER”
・スパッタ塗装アルミ
・銀墨ステアリング&PWパネル
・ブラックドアミラー
・L-TEX &ベンチレーション付シート(ブラック＋フレアレッドコンビ？)

というような感じみたいです。

特にシート関係は新しい組み合わせで本革にしなくてもベンチレーションが付くようでいいかもしれませんね。

ウルトラスエードのグレーなんて北米仕様の“IS500 Fパフォーマンス ローンチエディション”と同じかも？


















画像は北米仕様のローンチエディションのものです。

年次改良モデルは7月中旬から先行予約、9月中旬正式発表だとか…

以上、全てネット情報なので本当かどうかは確認してません！

失礼しましたm(_ _)m

スーパースターさんにシュタイン装着のご報告がてら装着画像を送ったらSNSで紹介してくれました(^^♪

送った写真は先日暴風の中、みん友のclub CROWN style@編集長さんがお高いカメラで撮影してくれたカッコいい画像を使わせて頂きました。
この場を借りて御礼を申し上げます<(_ _)>

早速、スーパースターさんにはアメリカから『これ、どんなサイズ履いてるの？』と問い合わせがあったとの事です！！

アメリカでもIS後期大人気だとか^m^

よかったら下記から覗いてみてやってくださ～い。

⇓⇓⇓

https://www.facebook.com/superstarwheels

https://www.instagram.com/superstarwheels/

https://twitter.com/superstarwheel/

一番下の関連URLからですと一発で飛ぶと思います(^^;








ご覧いただきありがとうございます(^^)/

先日の高速走行は雨降りだったので、今日は晴れたり曇ったり雨降ったり目まぐるしい天気でしたが確認したい事があったのでまた高速走行してきました。






一つは先日雨の中走ってリアの脚が少し柔らかいかな〜と思っていたので減衰力調整して好みの感じにしました！





ブリッツZZ-Rダンパー取り付け直後は32段階の中間でも跳ね気味でしたが1500㎞程走ってかなりしなやかになってきました👍

前の210クラウンでもそんな感じだったので傾向は知ってました。

そういえばAVSという素晴らしい？純正の機能は19系GS、210クラウンに続き今回のISでも無視してカットしてます😂


もう一つ確認したかったのがムーンルーフチルトUPでの風切り音と風の巻き込みです。






19系GSでは100㎞を超えると風を巻き込んで来て閉じたくなりましたが、210クラウンは1◯0㎞超までチルトUPしたままで特に巻き込みもなく感心しました。

今回のISも問題なく開けたまま高速走行快適でした🤗


しかも途中かなりの雨になりましたが車内には一切入ってきませんでした！

雨水の綺麗な流れといい空力的には良好なのではないでしょうか🤔

あくまで個人的な感想ですが…

その後、コンビニで寛ぎながらみんカラチェックしてたら突然ランドローバー？レンジローバーかも？から降りて来たコワモテのお兄さんに窓を叩かれ…ビビって固まってると“これ新しいISですよね！見せてください！”と話しかけられました💦
なんだかんだ40分くらい車談義をしてしまい車好き通し楽しい時間でしたww
コワモテの人に突然話しかけられてビビったんだけど！って伝えたら良く言われて困るんですって苦笑いしてました！😅笑笑

どうでもいい話にお付き合いありがとうございました😊

GW初日ですが緊急事態やら蔓延防止やら県を跨ぐなやらどこへも行けませんね💦

しかも雨だし…
でも、雨だから高速走っても虫も付かないし先週オイル交換もしたから高速走ってみようと。





初めて雨の高速をISで走って気付いた事‼️

・サイドウィンドーの水滴が綺麗に後ろに飛んでいきます。
　バイザー付きですがドアミラーの形状や空力パーツ等で計算されてるのでしょうね👍
　







・リアウィンドーも走行中はほとんど水滴が付かず綺麗に流れていきます。
　これまた空力の計算が効いているのでしょうね！
　すこぶる後方視界が良好です😆
　これはうかつにルーフスポ付けれないな〜😅





・ボディー下部もうまく水捌けされているようでほとんど汚れてません！
　もちろんボディー&ガラス面コーティングしてあります✨












🅿️でそんな事を思いながら本線へ。





いろいろモードとか変更しながら走ってましたがスポーツ＋だとかなりステアリングが重くなって手を放しても真っ直ぐ突っ走るどっしりした感じです。

メーターも回転数や速度で色が変わったり演出が面白いですね🤩

足回り、タイヤホイルはノーマルではありませんがボディーのしっかり感は凄く伝わってきます！

コーナーもスープラほどとは言いませんがオンザレール感覚で面白いように曲がります。

重心が低いのでスッと曲がる感じが楽しいです。

キャリーオーバーの2.5HVシステムは高速走行の1◯0㎞/h以上の加速ではモアパワーという場面もありますが、逆に街乗りではパワーの出方がかなり変わって力強く走ってくれます。






最後にIC降りた信号待ちでGRヤリスとリアフェンダーモッコリ対決🤣笑笑

あくまで個人的な感想です。
ご覧いただきありがとうございました😊