グリアリのブログ一覧

210クラウンもそろそろモデル末期。
おそらく最終になるであろう特別仕様のJフロンティアリミテッド！
現車で違いを確認して来ました(^O^)




フロントグリル枠がターボ用より更に黒い漆黒メッキ仕様に。
ヘッドライトはターボ用のダークスモークメッキと同じ仕様。







フォグのベゼルが黒に。
言われないと気付かないかもσ^_^;
いっそフォグのレンズもスモークにしてフォグレス仕様にしたら更にスポーティーかも！











内装はJフロンティアリミテッド売りの黒革×ウルトラスエードのコンビではなくこの展示車は更にオプションの本革パッケージになってました。
この場合の本革は通常GやSにオプションのタイプと同じレッドステッチの黒革でした。
パネルはレイヤーウッド調、ステアリングはレイヤーウッド本木目のコンビ。
このステアリングは高級感あります！
パネルのレイヤーウッド柄が標準仕様の柄より普通でいいです。

テールランプもターボ用と同じダークスモークでリアアンダーガーニッシュはターボもボディーカラーにかかわらず黒になります。

う〜ん、いじりネタとしてはパネルのレイヤーウッドは流用したいな〜(・∀・)

これだけの装備が付いてベースグレードより安いのでお買い得感ありますね。

今日はMYアス君の一年半のメンテナンス点検でMYディーラーへ。
２１インチを履いてから初のディーラー入庫なので念の為フェンダーモールをトランクに忍ばせて行きましたが特に何のおとがめも無く無事点検、OIL交換等終了！
終了後の説明時に、一応整備士さんにタイヤとか大丈夫だった？と確認しましたが大丈夫です！と心強い返答を頂きました(^^)/
あくまでMYディーラーでのケースなのでご参考まで^m^

昨日、新型カムリを試乗してみたので簡単に自分のクラウンHVとの比較を。

【カムリの良い点悪い点】

室内が広い。（特に左右幅、後席足元の余裕）
視界に解放感有り。
ハンドルが結構重めの設定でドッシリ感有り。
回生ブレーキの制御がかなり自然になっている。
ドアの開閉に重さが有り重厚感有り。
出足が軽快で軽い感じ。
エンジン音が軽く高級感はイマイチ。
ノーマルとしては足もまずまずしっかり感有り（多少フワフワ感は残ります）
最新のセーフティセンスP搭載。
走行モード切替が普通のスイッチで操作性がいい。

【クラウンの良い点悪い点】

適度な包まれ感がある着座姿勢、室内空間。
ボディーサイズの割に窮屈な後席足元。
取り回しの良さ（この大きさでも狭い道でUターンが楽）
ハンドルが軽過ぎだけどFRの自然な走行性。
回生ブレーキが違和感有り（止まる直前カックンと効く）
エンジン音が４気筒同士でも低めの音質で静粛性はやはりクラウン。
出足が重めで反応イマイチ（BLITZスロコンで解消）
ノーマルの脚はフワフワでふらふら。
後期になっても1年間はプリクラ、レーダークルーズもOP設定。
走行モードの切り替えが液晶パネルの操作で走行中瞬時に切替え出来ない。

【カムリの感想】

北米がターゲットなだけあってサイズ感、ゆったり感もありながら走りにしっかりした感触もあり良く出来た車だと思います。
反面、趣味性や嗜好性は皆無で道具として使うにはいいですが所有したいかと言われればNOです。
今後、TOYOTAのラージセダンはマークXが無くなればクラウンとカムリだけになります。
なんか寂しいですね～マークXのユーザーがカムリに流れるのでしょうか！？
国産FRセダン大好き者としては今後LEXUSでもGSが無くなるという噂もありますし時代を感じました(^_^;)

2017.7.22納車後1年4ヶ月で20000㎞走破。
自分としては早いペースです。
走る楽しみが無いと言われるトヨタのセダン、しかもハイブリッドですが、自分なりにイジる前提で購入して好きに手を加えて気に入ってるので今は十分運転が楽しいです！
ハンドリングがうんちゃらとか挙動がどうのとか評論家ではないので分かりませんが国産セダンを自分好みに少しイジッて乗るのが好物なのです（笑）
欧州車信者の方には笑われるかもしれませんが、ここは日本。輸入車にも惹かれますが、やはり国産セダンを応援したいので*\(^o^)/*
あ〜〜GS-F欲しい〜〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

本日、海の日はやはり海がらみがいいという事で宮城県女川町に海の幸を求めてドライブ(^^♪
女川駅前の復興に向けたハマテラスへ行って来ました。







まずはランボルギーニならぬ段ボールで出来たダンボルギーニ！凄い精巧に出来てます！
ちなみに最近の園児（後輩の息子）はランボルギーニをランボではなく、ギーニと称してます(゜o゜)





腹が減っては何とかでお昼時であちこち混んでましたが少し離れた居酒屋で昼食。
ウニがたっぷりなウニ丼を頂きました。連れは特選海鮮丼、これまたヴォリュームありました。





その後、鬼の小十郎さんから一眼で撮影してやるから大至急仙台港に来いと招集され、さおりんさんと初対面し、3台で撮影会へ・・・(^^)v
自分とさおりんさんが楽しく談笑する中、小十郎さんはひたすらベストアングルを求めてフォトグラファーと化してました(笑)
さおりんさんのゼロクラ後期ロイヤルGは３ℓ、屋根開き、革シートのフル装備でリアアームレストにスイッチがたくさん付いてました！
今後はタイヤホイルにスモーク貼り予定とのことです。

それでは、撮影会の模様をご覧下さい！



ちなみにこの画像は鬼の小十郎さんの一眼ではなく、全て自分のアイフォン６で撮影したものです（爆）
失礼しました(^^)/