ポルシェ 718 ボクスター

ユーザー評価： 4.77

ポルシェ

718 ボクスター

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納車後150キロの印象 - 718 ボクスター

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納車後150キロの印象

おすすめ度： 4

満足している点
街乗りしやすいコンパクトサイズで、標準よりも1cm車高上げたので通常の段差も問題無し。
軽いクラッチとステアリング（エキシージの半分～４分の１以下）。
良好な後方視界（エキシージの10倍）。
猛暑の中でもエアコンの効き良好（でもFitRSには遠く及ばず）。
ダンパーを硬くしても、乗り心地良好。
不満な点
3000回転以下では加速、音共に刺激乏しい（スポーツモードでは少し改善されるも、エキシージの刺激には遠く及ばず）。
快適な乗り心地の半面、可変ダンパーがもっと硬くても良い（ノーマルモードだとFitRSの方が硬いかも）。
慣らし運転で、郊外の一般道走行で燃費約8ｋｍ/l（FitRSだと25-28ｋｍ/lは走る）。
右ハンドルのため、フットレストスペースが少し狭い。
コンソールの銀パネルに直射日光が反射して眩しすぎる。
総評
コンソールの銀パネルは問題有りで、アマゾンでカーボンパネル注文しました。
デザイン
4
コンソールの銀パネル以外は良いです。このパネルを採用した方は日差しの中で走ったこと無いのでしょうか？
走行性能
無評価
慣らし終了後に再評価します。
乗り心地
4
街乗りは快適ですが、スポーツ走行では柔らかい足回りと思われます。
積載性
3
フロントトランクは深くて、手荷物収納には困りません。
燃費
3
慣らし中の一般道走行で、約8km/lですが、4リッターNAなので、仕方ないでしょう。
価格
4
現時点では中古よりも新車の方が安いですが、既に新規受注は終了らしいです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2020673/blog/47135183/

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