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収納量は少ないけれど積載量は多い⁉︎ - マグザム
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シルクン
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ヤマハ / マグザム
不明 (2007年) -
- レビュー日:2020年6月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:購入目的
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
運転し易い。
ホイールベースがある為か、直進安定性が良い。
足つきが良いのは、楽で安心。
アメ車をイメージしたというデザインは、クラシックな感じで好いと思う。
シートが広くて低いので大きな荷物も積載し易い。
メンテナンス(バッテリーやエンジンオイルの点検・交換)がし易い。 - 不満な点
-
クルマの様にオーバーハングが前後にあり、車幅もあるので都市部の狭い2輪駐車場で難儀する。
満タン時200Kgオーバーの車重は押し歩きが大変。
13インチのタイヤは選択肢が少ない。
高速道路の上り坂ではパワー不足を痛感する。
リアタイヤ交換は、ボディーパネルだけで無くマフラーも外さなければ出来ない。
足つきが良いが、もう少しシート高が欲しいと感じる。 - 総評
- 前後のオーバーハング削って車幅ももう少し小さくすれば、使い勝手が良くなり デザインもいい感じにダサくなって、より自分好みになるのにな。
- デザイン
- 5
-
デザインが気に入ったので購入したものの、
もっと無骨さを増した感じにしたいです。 - 走行性能
- 4
- モアパワーな感じだけれど、250cc なのでこのくらいで上等と思う。
- 乗り心地
- 3
-
リアは固めの乗り心地。
ギャップ越えでドカンとくる。
純正マフラーのままなら静か。
振動もいい感じの鼓動感。 - 積載性
- 3
-
収納量は少ないけれど、積載量は多い。
広いシートに積めば、かなりイケる。
メーカーコンセプトのベストタンデム アーバンクルーザーというぐらいタンデム し易いマグザム 。
人1人分の荷物ぐらいは大丈夫⁉︎ - 燃費
- 3
-
実燃費は25Kmくらい。
良いに越したことはないが、まあ満足。 - 価格
- 2
-
アフターパーツは高額なものが多い。
リアキャリア付のタンデムバーなど、絶版になったモノは中古でも当時価格より高騰しているものがある。 - 故障経験
-
○スピードセンサーからの異音
センサーギアのグリスアップで対処
○エラーコード42
レギュレター交換で完調に
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