Z31 ≫ 全塗装＆補強 ボディ・メイキング Vol.2

いきなりですが、塗装上がりの様子。

塗装色は、元色がクリスタルホワイト（#326）から、
ホワイト（#QM1）通称N1ホワイト に変更しました。

使用塗料は、PPGの通常グレード品を使い、
クリヤーのみ対スクラッチ性能の高い
PPGの最高級グレードを使用しました。

リアフェンダー周りの様子。

塗装前に若干ですが叩き出して、ワイド化しました。
基準にした装着ホイール＆タイヤは、
18inch 10.5J OFFSET+15 ＆ 285/35ZR18　の組み合わせです。

このサイズで、ハミタイにならない様に、また、サスがフルボトムした状態でもタイヤがボディに干渉しない様に、フェンダーの叩き出し量を調整しました。

真正面から…

ボンネットはダクト加工予定です。

斜め前から…

ストラット周辺の補強溶接を施してあるので、塗装してます。

フロント周り、ダクト加工したボンネット、フロントバンパー、FRPワイドフェンダー、リップスポイラーなど装着した様子。

ボンネットのダクト加工中などの写真がありませんでした…。
使用したダクトは、カザマオートさんのFRP汎用ダクトを加工して、純正ボンネットを加工、埋め込みしてスムージング処理です。

リップスポイラーは、定番のTBOです。

全体像、斜め前から…。

ドアミラーやドアノブ、クウォーターウィンドウ、内装パーツ、その他各種ショートパーツを組み付け、完成間近の様子。

FRPフェンダーの製品精度は難ありでしたが、加工せずにチリ合わせ調整で済ませました。
今回はFRPパーツのフィッティング加工はほとんどしませんでした。
個人的にはこう言う部品は狂っていて当り前と認識していますし、コンクールコンディションのカスタム車を目指している訳でもないので、個人的には気にしてません。

全体像、斜め後ろから…。

アンテナとリアワイパーも外して、スムージングしましたのでスッキリした印象のリアビューです。
流麗なクーペ・ハッチバックスタイルが一層際立つと思います。

ドアミラーやドアノブは、アルミダイキャスト製なんですが、一度アルミの地肌まで磨いて地を整えて、純正より多少メタリックの粒子を多めにしてガンメタに再塗装しました。

Z31は、良くボディ同色に塗装してあるのを見掛けますが、個人的には純正のブラックアウトされているのが好みです。

真正面から…。

最後にボディパネルのチリ合わせ、ポリッシュ掛け、ボンピンの取付が残っています。


最終完成写真は、車両紹介のページとフォトギャラリーで…。