魅力がギュッとつまった小さなクルマ - N-ONE

マイカー

魅力がギュッとつまった小さなクルマ

Takamieee
ホンダ / N-ONE
オリジナル(CVT_0.66) (2024年)
- レビュー日：2025年4月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: ○静かでパワフル
○ベーシックグレードでも安物感がない
○車両感覚がつかみやすい
○デザインの愛らしさ
不満な点: ▼運転姿勢がいまいち決まらない(日が浅く慣れないせい？)。テレスコがあれば。
▼前車DAYZと比べると狭い。タイトとも言う。
総評: 愛らしい。
唯一無二の個性。
NAでこれだけ良く走るとはさすがホンダ。

デザイン: 5; 丸目ヘッドライト、ピアノブラックのフロントマスク、ホイールキャップなどが気に入っています。
走行性能: 4; NAですから急坂や合流時に加速する場面ではトルクはそれなりと感じるが、それ以外の場面では充分な走行性能。スピードが乗ると回転がスッと下がる CVTが良い。直進安定性が良い。
乗り心地: 4; 良く遮音されておりとても静か。
アイドルストップ時の再始動のスターターの音、振動はほとんど気づかないほど静か。
足回りはやや硬いと感じます。
積載性: 5; 大物を積む事はほとんど無く、夫婦二人で使うのでまったく問題なし。いざとなれば後席をたたみます。
燃費: 4; ディーラーの営業氏は燃費に関してはトップクラスとは言えないと言っていましたが、あまり気にしていません。充分経済的だと思います。
価格: 4; 「軽」にしては高いと言われていますが、ちょっと高級な小さなクルマと考えれば妥当な価格。
ただこのクルマに限った事では無いが、必需品のナビは高いなぁと思う。
故障経験: エンジンルームを掃除していたらオイルフィラーキャップからオイル滲み(漏れ)があり、充分締まっていたのでなんでだろうと思い問い合わせたところ交換していただきその後は問題なし。