5000キロ点検

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BOB@ 2008年12月6日 21:55 こんばんは！ パワーアップ系には鈍感ですが、足回り系には敏感に反応してしまいます（笑 ビル＋ダウンサス！　これも興味あるところです。 あたりがついた頃のインプレ！　是非お願いします。	コメントへの返答 2008年12月6日 22:01 こんばんは！ 正直アイバッハのサスが勿体無い気もしたのですが、見た目重視で落としてしまいました＾＾； 多少の固さは感じますが、悪くはなさそうです＾＾ 今後色々な所を走行して、インプレッションしてみたいですね＾＾
JackyRS 2008年12月6日 22:19 ekワゴンって、スライドドアだったんですかぁ・・・・汗	コメントへの返答 2008年12月6日 22:36 スライドドアもあるんですよ～ マイナーチェンジ前ですが、江角マキコさんが「パワースライドドア！！」ってCMやってたんですよ＾＾
ひろあっきー 2008年12月6日 22:38 もう5000kmも走ったのですねｗ しかもビル足に変えたとは！！今後が楽しみですね。 ekワゴン、私も店頭で何回も遊んでしまいました。 良く出来てますよね。 ひそかに人気がある理由が分る気がします。	コメントへの返答 2008年12月6日 22:48 こんばんは！ 通勤に使うので、コンスタントに月1000キロペースですね＾＾ ekのスライドドアは確かに面白いし、実用面でも活躍しそうですね。 金銭面に余裕があれば、セカンドカーに欲しいくらいです＾＾；
Ｋ－９ 2008年12月6日 22:56 そっかぁ～ もう5000Km点検ですかぁ。 私もすでに22000Km越えてしまいました。＾＾； ekワゴンは私も代車で乗りましたが 力は仕方ありませんが使い勝手はいいですよね＾＾	コメントへの返答 2008年12月6日 23:00 こんばんは！ 早くも5000キロ超えました＾＾； でも、K-9さんは既に20000キロ超えたのですか？？ 街中を走るにはekサイズは最高かもですね＾＾ 今度ekスポーツに乗ってみたいです＾＾
カタキチ 2008年12月6日 22:57 ダウンサスを組んだのですね（*^_^*） 大丈夫？かなぁ？ これからは気を使いますね、早くオイラもサスが欲しい(>_<) どこか出してくんないかなぁm(__)m頼むよぉ～	コメントへの返答 2008年12月6日 23:03 こんばんは！ 今夜霧Dの裏から出る時に早くもスポイラーのラバー部を擦りました＾＾； まぁ、これも宿命ですね＾＾； カタキチさんの次期モデル用は、きっと出るとは思います＾＾ でも、早く出て欲しいですよね＾＾；
Mpower@yokohama 2008年12月7日 0:28 こんばんは！ シャコタンですかぁ！ いいなぁ～！！ フロントの隙間は、ちょいと耐えがたいですからね。 クルマは、地を這う姿がカッコいいですものねぇ～。 写真ＵＰ期待していますね。	コメントへの返答 2008年12月7日 8:01 おはようございます！ シャコタンは、もうお約束ですね（笑） やっぱりエボは前傾姿勢がよく似合うし、フェンダーとフロントタイヤの隙間は出来るだけ狭くしたくなりますよね＾＾ あとで時間を見つけて写真撮って来ますよ～
BuhrPark 2008年12月7日 0:34 エボXのビルシュタインを以前試乗したことがありますが、はっきり言ってあのショックのしなやかさに驚きました。すごくフリクションが少なくてスムーズに動く感じですよね。 ダウンサス投入後は段差にお気を付けください。私は慎重にやっていて慣れた頃にいっぺんガリッ!!とやってしまいました（笑）	コメントへの返答 2008年12月7日 8:04 おはようございます！ ビルシュタインって固いのですが、動きがしなやかな感じがしますよね＾＾ これから色々楽しんでみたいと思います＾＾ 確かに慣れて来て油断が出た頃にフロントをガリッと擦る事が多いですよね＾＾； 気をつけて運転します＾＾
まっち@CZ4A 2008年12月7日 1:23 ビルサスいいですねぇ！ オークションで入手ですか？	コメントへの返答 2008年12月7日 8:06 おはようございます！ はい、ヤ○オクでした＾＾ 1000キロ程しか使用していないのを運よく落札出来ました＾＾
攻めの消力 2008年12月7日 9:01 車庫の件、安心しました^^ いや～カッコよくなりましたね。 やはりラルフさんの車はこうでなくては！ Ｙさん、私も久しぶりでした。。。	コメントへの返答 2008年12月7日 10:01 おはようございます！ 色々とお気遣い頂きありがとうございますm(_ _)m やっぱり私は車高命ですから、この低さは良いですね（笑） さすがにアルミは買えないので、次はワイトレでツライチ狙ってみます＾＾；
RYOパパ 2008年12月7日 12:20 どうもです。 低くなったエボ10みたいですねー。 夜勤の帰りに見させてもらいますね あ、来年からもしかしたら夜勤が・・・(>_<)	コメントへの返答 2008年12月7日 18:15 こんばんは！ 車高だけはお約束で落としてしまいました＾＾； 一部の職場で夜間操業を見合わせると聞きましたが、RYOパパさんの職場もなのですか？
アクア eK スペース G 4WD 2008年12月8日 0:05 おばんです！ いつもありがとうございます！ やっぱりローダウンすると一際カッコよさが増しますね♪ 私の地元は豪雪地帯なのでローダウンは躊躇してしまいます。 それ以前に先立つモノが・・・・(笑)	コメントへの返答 2008年12月8日 12:14 こんにちは！ 予定通り？ローダウンしちゃいました^^; 確かに地面を這うような姿は惹かれるものがありますよね^^ 実用面では確かに制約があるのも事実で、私は栃木県北部でフロントスポイラーをスッ飛ばした経験がありますよ^^;
RYOパパ 2008年12月8日 21:10 来年から一直になるみたいです(>_<) 夜勤手当が無くなるのは痛いです(>_<)	コメントへの返答 2008年12月8日 21:45 こんばんは！ RYOパパさんの所は生産量が多いと思ったのに、一直になっちゃうのですか？ 私も残業手当てがカットされちゃいましたが、夜勤手当カットは痛いですよね＞＜ 早期の状況好転を願いましょう＾＾；