ラルフ＠CZ4Aのブログ一覧

昨夜お世話になっている三菱Dの営業さんから「PHEVの試乗車が来ましたよ♪」と嬉しい電話^^
今日早速 おやGさん と試乗に行って来ました^^

昼頃に都筑店に行ってみると、ちょうどPHEVもランチタイムで充電中でした(笑)

ガソリン車ではシフトレバーがある場所にジョイスティック状のセレクターがあり、
メーターパネルは、タコメーターの代わりにパワーメーターが装着されており、
ガソリン車との違いを感じさせてくれます^^

発進する時は自動車というよりは電車のような感覚です。
基本はEV走行だけど、アクセルペダルを強く踏み込むとエンジンが作動するのですが、
セルが回る感じはなく、ごく自然にエンジンが掛かり、またエンジンが役割を終えた時も、
スッ～とエンジンが止まる感じで常に車内は静かでした＾＾
そして、ナビの画面でエネルギーフローが表示されます。
車重があるからでしょうか、乗り味はドッシリした安定感があります。

車の下側はこのような感じで、やはり普通のクルマとは異なりますね。


今日は暖かかったこともあって、PHEVとデリカD：5クリーンディーゼルの試乗車は
ひっきりなしに稼働している状態でした＾＾

今度は是非高速道路も試乗してみたいと思うのでした(笑)

今日はアウトランダーPHEVの内覧会に行って来ました＾＾
写真撮影禁止だったので写真ナシでスミマセンm(__)m

外装はフロントグリルが目隠ししてあったので、ガソリン車との違いをハッキリ確認することが出来ず
少し残念でしたが、LED化されたテールランプはとてもオシャレに点灯するので、
ガソリン車を買われたユーザーさん達の間で流用が流行りそうな予感です＾＾
内装は、ダッシュボードやドアパネル、メーターパネル、シフトレバー（で良いのかな？）が
PHEV専用になっており、非常に満足度が高いと思います＾＾

構内をスタッフさんの運転で同乗しましたが、当たり前だけど静かでスムーズな発進。
充電のためにエンジンが掛かる瞬間だって、実にスムーズでセルが回る音なんか感じなく、
知らぬ間にエンジンが掛かっていたという感じでした。

今日は実際にPHEVを購入されて納車待ちの方もいらっしゃいましたが、羨ましいです＾＾
近々正式に試乗車が来るとのことで、早く公道を試乗したいですね♪

さて、PHEVの写真は撮れませんでしたが、今朝 RVRのフォグランプをHID化 してみたので今夜改めて確認。

自分で書くのも何ですが、こうして見ると結構ワル顔ですねぇ(笑)
何だか、グリルにイルミでも仕込みたくなって来たな＾＾；

我がランダーもそろそろオイル交換・・・と言うか、
自分で決めた交換サイクルを若干オーバーしていたので、
本日Ｄへ出かけてきました＾＾

さすがの悪天候で客は私ひとり。
カタキチさんにメールを送ったら、直ぐに駆けつけてくれました＾＾

カタキチさん、店長、担当Ｅさん、私でしばしクルマや仕事の話
などをしていました＾＾

暫くして雪が小降りになった頃にカタキチさんのセディゴン時代のお仲間のＮさんが来店され、
話をしていると、何とＮさんの上司は現在進行中のプロジェクトで毎週顔を合わせてる方でした。
おそらくプロジェクトが進行する数ヵ月後にはＮさん御本人とも仕事で接点がある筈です。
帰り際に私のクルマを見たＮさん、「このクルマ、会社のあそこに止まってますよね」
私の素性・・・バレておりました＾＾；

今日はカタキチさんとは久々に仕事の話なども出来て、普段とは違った意味で
有意義な時間を持てたような気がします＾＾
お休みの所を呼び出して申し訳ありませんでした＾＾；