ラルフ＠CZ4Aのブログ一覧

昨日は おやGさんの進化の手伝いに出掛けて来ました＾＾

自分のエボは、かつてこのような時期があったので、作業内容は覚えていたつもりだったのですが、
最新エボはコネクター形状が全く違っていて、少々手強い相手でありましたが何とか作業完了＾＾
すごくレーシーで良い感じになって自分まで嬉しくなってしまいました(笑)

昨日の朝、自宅前でコレを付けようとしたのですが、ヒンジのボルトを1本緩めたら
見事にボンネットがズレてしまいました＞＜
この場で皆さんにご尽力いただき、ボンネットの位置はだいぶ改善され、
更にはボンネットダンパーも無時に装着出来ました＾＾
あらためて、ありがとうございましたm(__)m

そして今日はボンネットの再調整とSSTのオイル交換のため、多摩川の向こうへ・・・
作業が終わるまで時間が掛かるとのことで、代車を貸して頂きました＾＾
このクルマはエコアイテム（謎）を施してあるそうなので、燃費の実力を試してみようと、
都内や神奈川県内を走ってみることにしました。
途中このクルマで都筑店に行ったら、駐車場で誘導していた営業さんはビックリしてました(笑)

下道で川崎市内や自分の地元大田区内をフォルティスでドライブ。
ワル顔なのに低燃費。川崎市内や都内の渋滞に遭いながらも10㎞/L台をキープしていました！


今日はこのようなクルマにも遭遇しました。

このクルマを見て分かる人は歳がバレてしまうかも知れません(笑)
昭和52年頃のギャランです（正確にはギャランΣ）。
当時うちの亡き父もこの世代のギャランΣに乗っていたので、凄く懐かしかったです＾＾
物凄く綺麗なクルマだったので、オーナーさんの愛情が感じられる1台でした♪

今日はアウトランダーPHEVの内覧会に行って来ました＾＾
写真撮影禁止だったので写真ナシでスミマセンm(__)m

外装はフロントグリルが目隠ししてあったので、ガソリン車との違いをハッキリ確認することが出来ず
少し残念でしたが、LED化されたテールランプはとてもオシャレに点灯するので、
ガソリン車を買われたユーザーさん達の間で流用が流行りそうな予感です＾＾
内装は、ダッシュボードやドアパネル、メーターパネル、シフトレバー（で良いのかな？）が
PHEV専用になっており、非常に満足度が高いと思います＾＾

構内をスタッフさんの運転で同乗しましたが、当たり前だけど静かでスムーズな発進。
充電のためにエンジンが掛かる瞬間だって、実にスムーズでセルが回る音なんか感じなく、
知らぬ間にエンジンが掛かっていたという感じでした。

今日は実際にPHEVを購入されて納車待ちの方もいらっしゃいましたが、羨ましいです＾＾
近々正式に試乗車が来るとのことで、早く公道を試乗したいですね♪

さて、PHEVの写真は撮れませんでしたが、今朝 RVRのフォグランプをHID化 してみたので今夜改めて確認。

自分で書くのも何ですが、こうして見ると結構ワル顔ですねぇ(笑)
何だか、グリルにイルミでも仕込みたくなって来たな＾＾；

今日はRVRの 部品取付け のため関東三菱都筑店へ・・・

都筑店に着くと、 おやG さんがいらっしゃいました＾＾
ショールームでは3連休の来店記念品のラーメンがお出迎えです。

そして、女性向けにこのような記念品もありました。

ピット内にはこのようなモノが・・・
これ、i-MiEVのバッテリーなのだそうです。

RVRがピットインしている間はデリカD：5クリーンディーゼルの試乗を楽しみました＾＾

写真手前側のチタニウムグレーがクリーンディーゼルです。


早速試乗に出てみました。

試乗中、アレ？　何だか尾行されてないかい？？



さて、クリーンディーゼルの感想を簡単にまとめますと、車外にいると確かにディーゼル特有の
カラカラ音は聞こえますが、車内に入ってしまえば、気になるレベルではありませんでした。
走りの方は、ガソリン仕様＋100㎏の重量を感じさせない軽快な加速を見せてくれます。
やはり、1500rpmで36.7㎏f・mのトルクを発しているのはダテではないですね＾＾