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アクア eK スペース G 4WD 2008年12月19日 23:01 おばんです！ いつもありがとうございます！ 私は前愛車ギャランＶＲ－４にこのランエボⅥのリアウイングを純正流用してみたかったんですが、結局実現出来ませんでした(笑) ブラックのボディにゴールドのホイールがとてもよく似合っていますね♪	コメントへの返答 2008年12月19日 23:09 こんばんは！ アクアさんが以前の愛車の思い出を書いてるのを見たら、自分も書きたくなってしまいました＾＾ EC5AギャランVR-4やF31ディアマンテに、このリヤウイングを装着されてる方が結構居ますよね＾＾ アドバンのアルミは大変お気に入りでした＾＾ 似合ってるなんてコメント頂いて、光栄です＾＾
Mpower@yokohama 2008年12月19日 23:38 おぉ～！！ 3年目には見えない輝き（*^_^*） とても大事にしていたのがわかりますねぇ～。 僕も、この無理やり速そうなスタイルがすきですねっ！ ＥＶＯⅩよりもＥＶＯ６のリヤスポが、いまだにかっこいいと思います。	コメントへの返答 2008年12月19日 23:49 こんばんは！ 手入れは小まめにやっていました＾＾ （5年間ずっと手洗いでした） CP9Aの強引と言えるほどのデザインは秀逸だと思っています＾＾ 確か2段のリヤスポが廃止されたのは、WRCのレギュレーションが影響していたのでしたよね＾＾；
BOB@ 2008年12月19日 23:47 こんばんは。 最初の車検後って… コンディション、物凄くイイですね！！ 外観に負けず劣らず中身も進化されて…。 キッチリとした車に仕上がっていたのでしょうね♪	コメントへの返答 2008年12月19日 23:53 こんばんは！ 若かったせいかも知れませんが、とにかく磨きまくっていましたよ＾＾ 中身もかなり手を加えていましたねぇ＾＾； 当時は溶接機を借りて、触媒アダプターまで作っていました＾＾
minimal 2008年12月20日 22:39 こんばんは! 随分と弄られていたんですね!?☆ ということは。。。今回ももちろん!?...（笑 参考にさせてもらいま～ス!!^^	コメントへの返答 2008年12月20日 23:23 こんばんは！ このクルマは確かに色々いじったかも知れないですねぇ＾＾ 若気の至りとでも言うのかな＾＾； エボⅩも軍資金の目途が付けば、いじりたいです～＾＾
攻めの消力 2008年12月21日 0:37 なつかしいですね～^^ 私の印象ではＥＣＵ換えたときが一番良かった気がします。 当時私が乗っていたエボⅦより加速がイイ・・・と嫉妬しましたよ！ これに負けないエボ造りを！	コメントへの返答 2008年12月21日 9:30 おはようございます！ 消力さんには、歴代の愛車の進化に御協力頂いているので、エボⅥにも試乗して頂きましたよね＾＾ エボⅩについては、消力さんのお友達のMさんから色々と御教授頂いて、方向性が決まりつつあります＾＾