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ここ最近仕事漬けで、EVのみで走行可能な距離範囲内での行動しかしていなかったのですが、暖房の為だけにエンジンをフル稼働させていました。

PHEV購入当初は、面白くて燃費を上げることに躍起になっていましたが、めっきり面倒(？)になり、その辺無頓着になっていたのですが、約1ヶ月半でガソリンが空になった現状を考えると、暖を取るだけの目的で、ガソリンを燃やし続けるのは、どうも勿体無いなぁ〜と…

かといって、以前購入してみたシート下に設置できるサイズの電気ヒーターは、局所的な暖のみでいまいち暖かくない…


そこで、以前から考えていた、割とハイパワーな布団乾燥機を使った暖房実験をしてみました。
実験機材は三菱の「AD-S50-A」消費電力600Wです。



実験前
外気温-1℃
車内温3℃


20分後
外気温-1℃
車内温8℃


30分後
外気温-1℃
車内温10℃


40分後
外気温-1℃
車内温12℃


50分後
外気温-1℃
車内温14℃


60分後
外気温-1℃
車内温16℃

結論
エンジンによる強力な暖房には遠く及ばないが、時間をかければ其れなりに暖かくなる。
限定的な状況によっては、使える事もあるかもですね。


おまけで、暖房OFF後1時間経過した車内温度
外気温との差17℃→5℃迄低下

おまけ

別日同条件でエンジン暖房実験実施
エアコンON(エンジン始動)3分で暖房稼働
更に14分で車内温度16℃まで上昇
故に17分で布団乾燥機60分の仕事率を達成。

やっぱりガソリン暖房は強力ですね。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
水温は0℃から85℃まで上昇していました。

※うちのPHEV には吸音材として、フロアー、天井を含む6面断熱材を入るだけ入れてありますので、実験値はnk222特有のものの可能性が高い事を御承知おき下さいませm(__)m

実は悪条件で静穏化に取り組んでいます;^_^A

今年5/15に替えたばかりのデューラー H/Pが
フロントのみ
ツルツルになりました(>_<)

2011年製造 残り7.5mmくらいの中古ではありましたが、半年もたないとは…
走行は現在3500kmくらい
https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/1319105/6857892/parts.aspx

サスペンションをケツ上がりにしている訳ではないし、
フロントを柔らかくセッティングしている訳でもない。

PHEVが超フロントヘビーなのか、私がブレーキを使いすぎなのか？
でも、ちょっと寿命が早いですね〜(T ^ T)


ボディリフトしていて、
重心が高くなっているからでしょうか？
最近アウトサイドがスリックタイヤ化してきました(汗

-1度のネガティヴキャンバーにしているんだけどなぁ〜


ちなみにリアは残り5mmくらいです。

もう時期スタッドレスの季節になりますので、
来春、
フロントだけ新品のデューラー H/Pか、H/Lに替えます( ^ω^ )

しばらく雨の日は気をつけよ〜

間違え探しのように見えますが、
サイドのデザインがちょこっと寂しので、純正のドアガード(モール？)を貼付してみました。

上の違いわかります？？

2枚目がメーカー推薦の貼り方。
でも1枚目の方がしっくりくるような…

まぁ、どっちでも良いんですけどね〜っと、
1枚目の貼り方にしました( ^ω^ )


そして何故か「X」エンブレム(笑

そのうちエボエンブレムを貼ります(>_<)

今後外観的には
日産T32エクストレイルのサイドアンダーカバー(オプション)や、ボルボV40クロスカントリーのような、サイドアンダーカバーが欲しい(創りたい？)ですね〜

残念なお知らせです。
非常にネガティブなので、
アップしようか非常に迷ったのですが、
皆さんに告知していた手前、区切りをつけようと、ご報告いたします。

残念で情けないですが、
今回いい勉強になりました。



話は数時間前にさかのぼります。

今日は夜勤明けでしたが、
先日の雪で、
車が汚くなってしまっていたので、
失礼がないように車体下廻りの洗車をしてから、
サクソンに出かけることにしました。


ついでに、マフラーエンドを持っていきたいところに、車体を引っ張るフックがあったので、お手を煩わせないよう外しました。

車体左側についている黒い頑丈なフックです。


外すとこんな感じになります。


結構ずっしりと重く、頑丈に出来ています。


これで、左後部アンダーがすっきりしました。


その後、予定通り昼一で、サクソンレーシング到着。


すると、
代表ではなく若い社員が対応。
本日施工のはずが、
やんわりとできないようなニュアンスで話されます。

手付金を支払い、金額を提示され、デザインは収まりの話も大まかに済んでおり、本日時間を取ってきたのに、それでは困る。

一企業として、その対応はおかしいのでは？
代表と直接話をしてたいと申し入れ、
代表を呼んでもらうと、
いきなり代表の彼からの罵倒(？)

「俺の納め方に口出しするな！こんな納め方できるか！」
「あの時はできると言ったけど、今じっくり見たらできない！スペースがない！無理。金返すって言ってるんだから、だだこねてないで、ッササと帰れ！」
「こういう納め方は大変なんだ！簡単に言うな！ばかやろー」
「若造が！お前何歳だ？俺はお前の倍は生きてるんだ！」
「生意気だ！」
「25万…いや、30万だ！じゃなきゃ作ってやらん！」
「うちは初めてのお客は相手にしないの！」
「これ他の店のデザインだな？うちは安いか！なめやがって!ウチを安く見やがったな！バカヤロ〜」
↑完全に言いがかりだと思います(汗

などなど(汗
バカヤロ〜があったかは、微妙ですが、
そういうニュアンスの罵倒。
会うなりいきなりこんな感じですから、呆気にとられました>_<

取り敢えず、
仰られた事1つ1つ、
誤解を解きつつ理論的に返答すると、

「駄々こねるな！！」っと(汗
駄立ってなんだよ…

「文句があるなら訴えてみろ！！」
何を訴えろというの？

正直全然意味がわからない。
エキパイをブンブン振り回したり、荒く放り投げたりしながら、
非常に興奮している様子。

主張や、話の内容の多岐にわたり一貫性がない上に、まとまりがない。
間違った憶測で勝手に自己を正当化したり、話、主張がコロコロ変わる。
私の方から、理論的に返答すると
やはり、「駄々こねるな！！」

もう、
のっけから感情的になっているようです。
まったく、話になりません。


本当にいきなりですから、
考えられるのは、
あのメモ(希望をまとめた)が、
原因？

当初は、イメージをわかりやすく伝えてくれるお客さんが少ないから、助かるとか、言っていたのですが・・

えらくボコボコに言われ、
正直私も腹が立ち、
非常に納得いかないのですが、ほぼ門前払されました。

サクソンの若者が頭を下げる中、
とてもとても、
情けない気持ち一杯で工場を後にしました。

新年早々、なんてこったです。

仮にも、
有名店の年配経営者とあろう一角の人間に
こんな対応を取られる私って…(涙目

怒りを抑えつつ冷静に問題点を検討してみました。
職人気質の親方に、
素人の若造がこう収めて欲しい、
こういうデザインがかっこいいと思う、
この角度はこうで〜など、
意見(希望)を述べたのが、
疳に触って、それはそれは、許せなくて仕方ない。
けしからんので、
一度何かしらの形で呼び出して、怒鳴りつけてやろう。
って、感じでしょうか…

最初の構造的に複雑なサイレンサーに2本いれて、4本出すサイレンサーが25万だったのに、
サイレンサーに2本いれて2本出し、最後に枝分かれして、左右4本出しを表現する、簡易な構造に変更したに関わらず、気分で（？）30万に値上がりしている事から、お金の問題じゃ無いないでしょうね。


はじめからフルオーダーなんて大層なことは口にせず、
1本出しか、2本出しか、はたまた4本出しなのか、オーバルがいいのか？
それ以外、細かい事は、うちは指定出来ません。
って、言っておけば、お互い気分悪くなる事は、
まず無いのに…


物凄く気分悪かったので、
よっぽど「それなら30万だしますわ！」と言おうかと思ったのですが、
妥協したデザインの、
たかだかサイレンサー単品に、
30万は勿体無いというか、ボッタクリでしょ？と、冷静に思う自分が、
怒りに堪えました(´･_･`)
そもそも、彼とは縁を結びたくない。
が、情けなさが・・・無情にも・・心を重くします。

どうせ出すなら、気持ち良く、納得いくものに払いたいですよ。

スミマセン。
完全に私の視点からの意見ですm(__)m

もう二度と行くことはないでしょう( ; _ ; )/~~~


2015.2.6追記

非常識な対応を取られたのは私だけではないようです。
社会的倫理感が欠如した、
変わった人だったんだと、今受け入れ、怒りを収めようと思いますm(-_-)m

あっ、当然ですが、私は失礼な態度は全くとっておりません。

ふと、サクソンレーシングさんのアメブロを見てましたら、
ワンオフマフラーの概算のお値段が
掲載されていました。


http://ameblo.jp/sekihara22-1/entry-11975111936.html


やっぱり高いんですねぇ〜(^^;;

一応うちは、
左右4本出し(排気管は2本)で、10万円前後と言われてはいますが、
最終的にはこのくらいになっちゃうのかなぁ〜´д` ;