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バモスの車検用に取り付けていたワイパーは2013年登録のN箱純正ワイパー
納車時に取り外したとはいえ13年前のゴム
車検には間に合わなかったが・・・



フリマとヨドバシでデザインワイパーを調達
GB3まではホンダも純正採用してたが、ENEOSブランドでも発売してたんだ！

で、ＧＢ７の車検用のパーツ交換



エアーフィルターはハンプ



エアコンフィルターもハンプ
黄砂の影響か？黄色く変色

プラグは推奨交換時期10万キロととなってるが、5年・7万キロで交換



NGK：LKAR7BRX11PS
模造品も出回っているので、正規品と表示した自動車部品のネットショップで購入



次回の交換まで乗っているか？？

ちょっと気になっているのが・・・



暖房の効きが悪い気がしてます
以前は25度設定で使用してましたが、只今28度設定で使ってます
延長保証が～5年なので今回の車検まで
異常無しと言われたら保証を再延長かな？

一応、１５日に車検に出すバモスの
車検の事前整備は終わったハズでしたが追加依頼が・・・



HID屋さんのH4 LEDバルブ
ジャッキアップ不要でバンパー外せますが、また・・・



バンパー外して、ヘッドライト外す
点灯確認しないと、また外すことになるので(^^ゞ



点灯確認、OK！



今回のSEはハロゲンバルブとほぼ同じサイズなので、
バルブの後部スペースが少ないバモスにはちょうど良いサイズ
Aシリーズが在庫無しだったのでSEにしたようだけど、SEが正解かも



裏から取り付け部分を見たら、ハロゲンとの違いは無し




ハロゲン球丸見えから、ちょっとオシャレになりました
電球色のLEDを探していたので、



明るいハロゲン色です

FL5には・・・




GB7用のエアコンフィルターが使えるか？
フィルターの折り目が違うけど、・縦・横・厚さのサイズが同じ



サイズが同じなので、押し込んだら入りました
大丈夫でしょう(^_-)-☆

GB7ぐらいまでだと、オイル交換やタイヤローテの時に貧弱な２トンジャッキでも良いけど、



FL5の持ち上げ時は弟くんのNOSの２トンジャッキじゃないと不安



おまけに、でかいのにローダウンのGB7でもスロープ無しで差し込める

見た目同じ２トン・ジャッキとは思えない



作業するたびNOSを運ぶのも面倒だし、貧弱２トンジャッキも買い替え時なので



同じNOSを物色したが、アストロさんをお手軽価格で入手できました
中古ですが(^^ゞ

今月中旬のバモスは車検前の整備も終わり、車検の予約完了
3月上旬がN箱とGB7の車検期限です
2ヶ月前から車検が受けられるようになったので、2台とも車検受付期間となりました
N箱も車検前整備はほぼ完了し、GB7は・・・



3列目のシートの代わりに、フルサイズのスペアタイヤが載ってます



実家の２Fの押し入れに保管中のシートを運び出して



シート取り付け部分を、車体から取り外して



シートに戻す



2年ぶりに7人乗りに復帰(^^ゞ
車検後は、そろそろシート脱着が面倒になってきたので
このまま運行か？
フルサイズのスペアタイヤ・・・どう積む(?_?)

２０２６年はFL5のオイル交換から



ミッション・オイル交換時に苦戦したアンダーパネル、
前回の取り付け時に適度？な締め付けだったので
今回はスムーズに取り外せました



オイルはホンダ純正のHonda ULTRA LTD ５W-３０
フィルターはハンプ

オイル交換のついでにタイヤのローテーション



265/30R19、デカくて重い
Rはキャリーパーが小型なのでいいけど、
Fのブレンボ・キャリパーはデカいのでホイールを接触させないように！
作業中、バッテリー充電をしてチャージャーの表示はFULLになりました