きの！のブログ一覧

12年目のN箱・・・
走行距離は母親が乗ってた頃は年に3,000キロほどだったので、まだ



ワイパーアームはサビが出たら塗ってましたが、先日Rドラム塗り



Fバンパー開口部に挟んだアルミ網
黒の網だったのに日が当たる部分だけアルミ地が～



黒網に塗り直し再度取付て



今日は10万キロは大丈夫なプラグを交換
どうせエアクリ取り外すならついでにイグニッション・コイルも交換しました

事前調査



JF1ターボに3種類の純正品番、N箱 前期モデューロXは？？
ショップに適合を問い合わせたら、前期モデューロXの車検証は
・型式指定番号・類別区分番号が未記入の空欄なので
回答致したしかねますと返信されました(^^ゞ

ディーラーに問い合わせようにも、純正品買う気が無いから気が引けます
そこでHPからメーカーに問い合わせました

ダイレクト・イグニッション・コイルの品番を問い合わせたら・・・
部品名称：　コイルASSY.,プラグホール
部品番号：　30520-R9G-004
部品価格：　9,750円/1個（メーカー希望小売価格/税抜）

正式な部品名称だと？？じゃね

おかげさまで無事ポチれました



【適合車種】
メーカー：ホンダ
車種：N-BOX N-BOX+
型式：JF1 JF2
年式：H23.12〜H25.11
プラグ純正品番：12290-R9G-003
コイル純正品番：30520-R9G-004
備考：−
使用本数（セット本数）：プラグ：3本、コイル：3本

本日、予定外の部品発注



てな事も有りましたが、
当日納品のおかげで無事交換完了！
エンジンルームも、ついでの清掃で黒光り！



エンジンルーム内のゴム管やプラパーツ・・・
ターボの熱で劣化促進か？

N箱に取り付けたお下がりナビ
Rカメラの画像にエンジンが掛かってないとノイズは出ないが
エンジンを始動するとノイズが出ます

取り付け後の動作確認でも症状が出たが、クレームが来るまで対策作業は待機
でも、さっそく弟くんが「バックカメラが見にくいねぇ～」だと・・・
隠居作業のやり直しです

昔取り付けたヘッドレストモニターと同じ状況
ガラクタ箱を漁って電源ノイズフィルターを探す・・・
まだ捨ててなかった！



バックカメラ変換コードとバック信号の間に接続して・・・



動作確認・・・



ノイズフィルターを探すのが面倒だったので手抜きをしたが、
結局探し回る事となった
探してる途中にHDMIの延長ケーブルが出てきたので、
ナビ裏に差し込んでグローブBOXまで引き込んだ
もう追加作業は無いだろう

で、もう一つ探していたら出てきた物・・・
2011年GB3購入時に取り付けたイクリプスのナビ
まだ動くのか？？



4月23日に突然死、24日に復活したカオス・ライト
今日まで問題無くN箱を動かしてましたが、7年目の前科バッテリーなので
本日AC Delco 44B19Lと交換

GB7で使っていたFD1をN箱に取り付けたので、
弟くんの営業車のバモスのパネルを外し



N箱で使っていたクラリオンのNX712を取り付けます



バックカメラもお願いというので・・・



手持ちのカメラをRガーニッシュのクリップ穴部分に仮取付



ガーニッシュのクリップ1本無くなります
カメラの部分をくり抜いて・・・



配線はゲートの蛇腹通しは断念
20年ほど前の車なのでオーディオは空調スイッチの下に有ります
画面下を最大引き出し状態にすれば見やすくなりそう





作業中バッテリーの補充電
ウォッシャータンク下にバッテリーが有りました
長引く作業のおかげでフル充電！

N箱に9インチナビは取り付けたものの



GB3で使ってたN箱のステアリングSWが転がってる
ペットボトルの底で作った外側の工作が懐かしい

CN-F1Dはモニターの枠のSWは使い辛いので・・・



もう慣れた手つきでナビ裏にアクセス



転がっていたSW用に配線4本取り出し、無事接続完了
裏側は手抜き丸見えのSWです



ブログでは一気に完成！(^^ゞ

この後、GB7のバッテリーを点検



3年過ぎたらLOWレベルよりは上でしたが補水しました
GB7はほぼ毎日乗ってるから、バッテリーは長持ちするのか？

付属してると思ってたナビ接続用のUSBコードが別売だったので
安物のパナ対応の互換製品を調達
ホンダ純正バックカメラをピンコードに変換するコードも同時調達



またナビを取り外し、２つのコードを接続して作業完了・・・って思ったのに



空しく画面にはエラー表示！

ナビ裏に差し込めたけどロックが掛からず？って思たんだけど(^^ゞ

仕方ないから再度調達



今回は右側のパナ純正品の中古



穴の位置は同じなので差し込めたんですが、比べると形状が違う
店頭でパナの純正USBコードの価格を見たら1600円ほどだった
もう少し高いと思っていたのでネットで調達したが、
これくらいだたったら店頭で買うべきだった

でも再調達した中古のパナ純正コードと互換コードの合計が1600円
被害は最小限に抑えられた模様

で、一件落着と思っていたら・・・

ナビの不都合解消でN箱を定位置に移動しようとしたら、
セルモーターの弱弱しい回転音が～
バッテリーの突然死

パナのカオスライト　44B19L　2017、9月購入
もう十分長生きした方か？
ただ、カオスは補水不要なので購入してから補水はしてない
MFバッテリーでは無いから、フィルムの下にキャップが見えてます
一応フィルム剥がしてキャプを外すと・・・



液面は底の方に・・・
水不足で逝ったか？寿命なのか？

もっと古い電装品のチェック用に使ってるバッテリーを持ち出し



交換後に30分ほど走行して来ました

逝っちゃったパナのカオスライト、補水して蘇るか？
只今充電中！ですが、おNewのバッテリーは弟くんがポチり済です
ちなみに当時送料込み3,700円で買ってました