きの！のブログ一覧

あれっ・・・



55扁平のタイヤだから分かりやすい
右リアタイヤの空気が抜けてる！



エアゲージで空気圧を測るとパンク確定
取り外したら犯人がすぐ分かりました



幸い真っ直ぐ刺さっていたのでDIYで補修可能か？
車でのパンクって30年以上前に乗ってた初代後期のCR-X以来
（通勤スクーターは工業団地内を走行してたので、1週間に2度パンクした事も・・・）

問題は・・・
通勤をスクーターから車に変更したのでパンク修理キットの出番がなく、
数年前の補修キットで大丈夫なのか？



タイヤの残り溝も浅くパンク修理に出すなら買い替えかも？
タイヤを外してのパンク修理なら買い替え確定

補修後・・・



車載のコンプレッサーで空気を設定値まで入れて、
石鹸水で補修部分を泡まみれにしてエア漏れ点検

明日空気圧を点検して、エア漏れなければ良いのですが・・・

今日が休みで良かった！

先月、無駄遣い、めでたく完結 (^^)v　と上げたんだけど実は未完結

今まで15ミリのワイトレだったのが、
MD5の逃げが浅いおかげで5ミリスペーサー



年甲斐もなく10ミリのロングハブボルトを調達
ハブボルトを長くしただけでは意味無し



シンセイ プロスペックの10ミリワイトレを調達
15ミリのワイトレの逃げが無いので、
当然10ミリのワイトレはもっと取付不可です(^^ゞ

画像のようにハブボルトを叩き抜いて使用します



今日はAM7:00には作業場の実家に到着
午前中に残りの右側も無事でき上りました
皿ネジが緩まなくて断念した初回の作業日
リベンジするつもりがネジ山削った2度目の作業日
ネジ山削った時は絶望感
最終兵器のインパクトドライバとチャッカマンでようやく皿ネジ緩めを克服
豪雨と時間切れで左のみの作業完了した3度目
4度目の本日で、本当に完結出来ました(^_-)-☆

ロングハブボルトに10ミリワイトレ、弟くんが新規調達したインパクトドライバ
お金と時間をかけて作業完了したけど・・・
結果は左右5ミリホイールが外側に移動しただけ
費用対効果は最悪か？？
疲労対効果も・・・・ネ！

純正ブラックスタイルのアルミをスペアタイヤにしてますが、
このアルミも逃げが浅いので15ミリワイトレ使用時は
前輪にしか取付不可でした
パンクは後輪が多いので、後輪パンク時は面倒な事になるハズでしたが
今回の作業で後輪にも対応！
費用対効果がちょっとだけアップか？

もうアルミは買いません・・・たぶん(^_^メ)

関連情報に10ミリのワイトレについての情報があります
暇な方は一読を！
https://www.send-freedom.com/entry/2021/02/26/073805

フロントキャリパーに干渉しない無限MD5



でも裏の逃げが浅いので15ミリのワイトレが取付不可
仕方がないのでリアには初代黒塗りホイールの
フロントキャリパー干渉対策に使っていた5ミリのスペーサーを挟んでました
ここで諦めると苦労もしないで済んだのに・・・
でも後5ミリは出したい！



性懲りもなく、10ミリのロングハブボルトを調達

案の定、皆さん苦戦する皿ネジで同じように・・・
初回は貫通ドライバーをハンマーで叩きながら回すも回らず
前回はインパクトドライバーで試みたが・・・



あっけなくネジ山削りました(+_+)

今日は最終手段



弟くんのサポートでインパクトドライバーを使いました

でも、新兵器をハンマーで何度叩いても緩まず
やっぱりダメかと諦めようと思ったが、
バーナーで焙ってる動画を見て・・・



100均のチャッカマンで焙ってからの新兵器をハンマーで叩き込み



3度目の正直で無事緩めました
還暦過ぎてやる事じゃないような気が(^^ゞ

先月5月28日に持ち帰った時は・・・



本日10時過ぎにディーラーに、初代黒塗りタイヤ付きホイールと無限ホイールを搬入
14:30頃に作業完了の連絡
20日ほど過ぎたら、こんな風になりました



無限ホイールに、欧州BSのオールシーズンタイヤを組み込んで持ち帰り
タイヤが2セットあれば、交換作業中の待ち時間は無いし
サービスの方も急がなくて良いから作業料金もサービス価格
もう一度引き取りに行かねばなりませんが・・・

タイヤ交換時にタイヤリフターを使い始めました
還暦過ぎると、腰に負担はかけられないんです(^^ゞ



ホイールの形状から、モデューロの方が断然洗いやすいと思えます

テーパーナットは、貫通ナットをフリマで調達



16個セットですが貫通のロックナットを探し出し、計20個確保



このままじゃ・・・



シリコンカバーを被せれば袋ナットと変わらない



さて、ホイールの汚れ具合はいかに？

白箱シフトノブを調達するから、弟くんには「無限ホイールは本物？」って言われた(^^ゞ
ホイール裏のラベルを見る限り



本物でしょう
裏は奇麗なものです

タイヤを組み込めば見えなくなる部分に、2017/04/12と記載



これって製造年月日？？
製造後6年過ぎたのでポリッシュ部分に腐食の兆しがでたのかな

ホイールだけになったのでゴムバルブもDIYで交換できます



いつものように・・・



潤滑剤吹き付けてワッシャーをプライヤーで引くだけ！

これでホイールの準備はでき上り(^_-)-☆



問題は組み込むタイヤ、新品買えば良いだけなんですが・・・
元祖黒塗りホイールは、Ｆキャリパーと干渉するので5ミリのスペーサーが必要



無限ホイールがタイヤ付きのままだったら、
元祖黒塗りホイールはタイヤ付きのまま手放す予定でした
でも、195/55 16のタイヤサイズは４穴車のコンパクトカーサイズ
5穴114.3のアルミ付きだと流用できる車は皆無かも？
タイヤの溝は残っているから、黒塗りホイールだけにした方が手放しやすい

ディーラーで作業予定ですが、金曜日に作業ができれば今週内に完結となりますが、
こちらの予定通りに事が進むかは？？