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土砂降りの中、午前中からヘッドライト点けてディーラ―へ

試乗車には、まだHVや＋は無くガソリン仕様のみ
＋のイメージカラーがお待ちかね



N箱と違って、プッシュボタンはステアリング右



メーターはデジタル



シフトの右上に念願のアイドリングストップOFFボタン装備！



でもね、Sボタンが無くなりシフト操作になったので
ポチッと押してエンブレ効かせられない


ルームミラーの上に後部座席が見える
サブミラーを設置してたり




スライドドアにシェードの設定も

駐車が苦手な方に朗報～



低速時にメータ内にタイヤの舵角を表示




残念ながらポチガーは未装備
（でもドアノブをちょっと引くだけでドアオープン）
内ガ―はOP設定されてるのにね・・・（メロディ付きで21,600円）

今もガソリン車なので、このエンジンでも十分な気がしてます
HVより、噂の段階の1.0Lターボの方に興味有

おいらとしては、New FREEDに標準エアロ車の設定無いので困ってます
無限好きな方が標準エアロを外してポイってのを待つタイプなんで・・・

土砂降りだったので、サイドの凹みプレスラインにケチ付けられず

乗ってる時は見えないから・・・もういいかぁ？

我が家の前期最終型（集中ドアロック・Eコン装備）
Gジャストセレクション8人乗りのカタログ税別価格は１，７４１，９０５円
ほぼ同じ装備の新型Gのカタログ税別価格は１８３，３３４円

我が家が買った時は消費税５％だったので税別で比較
値上げ？それとも５年前と比べてるんだから据え置き？いやデフレ価格？？