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強制消灯させたエンジンチェックランプが
少しだけ気になりながらも昨日はおでかけ

その後、再点灯する事もなく無事帰宅
もちろんアクセルのレスポンスもごく普通

一応取説では、点灯したときは・・・
ただちにHonda 販売店で点検をうけてくださいです

気づけば5万キロ超えてました(^^ゞ

DBA-GB1はモビリオだったのに、DBA-GB3はフリード
売れなければ車名は変わる！

そろそろ新型の情報もチラホラ・・・
同じ情報源でも以前はこんな記事

フィットの大量リコール問題以後、ホンダの新型車発売スケジュールが遅れてます
HVより1Lダウンサイジングターボに期待かな？

昨日の帰りに一時的にエンジンの吹けが悪くなり
メータ内の警告灯が点灯したままに・・・

今朝、出勤前にエンジンかけても点灯のまま

専用ご相談センターに問い合わせたら
「台風でマフラー内に雨水が溜まったのでは？」
警告灯はバッテリー端子を外してリセットすれば消灯するよ



－端子外して数分放置してリセット完了！

エンジン始動したら・・・



始動時に点灯して、その後消灯(^_-)-☆

昨日も再始動してから問題なかったけど、念の為に近場をウロチョロ
とりあえず大丈夫のようです

ただ一難去ってまた・・・



運転席ドアに汚れ？？って思ったら、銀色剥げて白色出てました(>_<)

昨日は台風の影響で路面は葉っぱじゃなく、街路樹の枝や看板の壊れた破片がゴロゴロ
走行中も強風で飛ばされた物が当たってたもんね

洗車しないでごまかそ～

強風の中仕事を終えて帰宅しようと
フリードのエンジンかけて動き出し・・・
あれれ、エンジンが吹けない

メーター内のインジケーターが点灯のまま

こんな時のためのJAF会員証ですが
積極的に使う気にはなれないから
一度エンジンOFFにして再始動

インジケーターは点灯したままでしたが、特に不都合なく帰宅できました
週末にお出かけの用事があるのに・・・

これまで直撃コースって言われながらも
こんなもの？って感じだったのに
今回の台風15号はｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!！！です

本日の勤務時間は2時間遅れに変更
スクーター通勤は無理っぽい