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９インチナビに買い替えた時に純正ステアリングスイッチ用配線が３本で？？
ホンダのナビ用ステアリングスイッチの動作は
CH＋・－/VOL＋・－/MODEの５操作
最初はそれぞれの動作は専用の配線でって思ってました

９インチナビの唯一の不満が操作ボタンが夜間見えない事



必要に迫られたのと、久々のいじりネタでお勉強

ナビ用スイッチの配線は信号２本と照明２本の４本
これでようやく理屈が分かったが、ナビの配線は３本でまだ？？

色々検索してスズキは２本でOK、トヨタは３本使う・・・
ホンダは２本だからスズキと同じなのか？？

ナビの信号線は１と２とアース、１本使うなら１番からでしょって
違えば２番に変えるだけ～

部品は頼んだから後戻りはできない

昨日午後の納品だったので本日が決戦日！

下準備は昨日できてるから・・・



標準のスパイラルケーブルのカプラーを抜いて不足分の４本を追加

抜いたカプラーを交換する１０ピンのスパイラルケーブルに差し込み
反対側にスイッチのカプラーを差し込んで動作確認



パナはその前にスイッチの各動作の設定が必要



設定完了となったので、この時点でひと安心
もちろんこの後の動作確認もOK！


上手くいったので、ケーブル交換とスイッチの取り付け



ステアリングを握ったまま音量調節(*^^)v



今回は作業時間より下調べの時間の方が長かった(^^ゞ

便利になるのか？？

今じゃ当たり前のステアリング・オーディオスイッチ
前期顔のGB3フリードには設定車がなかったので



ステアリング裏のスパイラルケーブルにはホーンの2本だけ

ステアリング・オーディオスイッチ標準装備車は
24ピンのオーディオカプラーまで配線がきてます
だから、



これをつかえばナビの配線と接続しただけで準備OK！

未対応のGB3前期顔はスイッチを取り付けて、
配線をナビ裏まで引き回す必要があります
幸いな事に、GEフィットの後期から
スイッチとスパイラルケーブルのセットが用品設定
不思議なのは価格、部品で注文するスイッチ単体と同じ価格だとか
スパイラルケーブルを部品で注文すれば1万円以上なのに・・・

TypeR用ステアリングに交換してるので、
我が家はGEフィット用を使います

当然08A60-TF0-A00（オーディオリモコンスイッチ）は発注済みなので
納品前に下準備・・・



ナビを取り出して



これがスパイラルケーブル裏につなげるナビ用配線

信号線が2本とアースの3本ですが、
ホンダ車は信号線1本とアースの2本で良さそう



ナビ用の配線2本とイルミ用の配線2本を
ステアリング裏まで引き込み準備完了(^_-)-☆


ちょうどその頃、塗り工房から納品の連絡

作業場には



アルミのテンパータイヤ装着車、高級車は違うね


お目当ての08A60-TF0-A00



そして裏側の2本しか刺さってないカプラーの空きに
差し込む端子が必要なので調査


お目当てのブツはＦ０２５型の端子らしい
１本１２円と安いのはいいけど・・・



細専用の工具が必要だし、カシメ下手が細線できるのか？？

そんじゃ



配線付きの品は１本２３８円

最低４本必要だし送料含めると・・・・



ケーブルリールサブコード77901-SYY-J00の方が安い

白コネクターを破壊して端子を５本取り出せます



準備は整ったが上手くいくのかは？？

決戦は日曜日！！・・・ドリカムでも聞きながら頑張ろ～
　

やっぱりあると便利だよなぁ～

そんじゃ、お勉強

呪文をWeb検索しても期待ハズレ
でも、画像検索すると・・・



後は、差し込む端子が問題だけど
カシメも塗装同様下手くそなんだよなぁ(^^ゞ

11月の中旬も過ぎたのに季節外れの暖かさ
でも寒くなる前にやらないと・・・

頻度は下がったけど、恒例のバンパー外し



さて、冬場のグリルはどれに？？

無限：前期グリルと比べて後期グリルは素材が薄く軽くなってます
　　　 無限後期グリルは意外と少ない

ガソリン車エアロ用グリル：メッキ部分をグレーに塗装
　　　　　　　　　　　　　　　　　これまたHVに押されあまり見かけません

前期HV用グリル：これが1番コストをかけてる！
　　　　　　　　　　　後期はガソリン車と見た目共通になりました


まだ付けてないのに・・・しましょうか？

先日は、リコール対策と一緒にEオイル交換
今日は前回交換から3万キロ走行したので、CVTのオイル交換
メーカー推奨は4万キロですが、ちょっと早めに交換してます

待ち時間にNewフリードを観察
試乗したガソリン車ではなく、HVが試乗車になってました



・ダッシュボードは、助手席も凹んで窮屈さは軽減か？
・ドアミラー付け根にツイーター装備
・ドアトリムも布貼りじゃなくてソフトパッドで高級感



Rスピーカーは3列目からスライドドアに移動
スピーカ部分だけ取り外しできそうですが・・・



ようやく運転席にも装備！
窓ふきの時には重宝するんですよね
レカロだと、乗る時サイドを潰さなくて済みます
旧フリードはサイドエアバッグ装着車のみ付いてました
付けようと思いつつ5年半過ぎました(^^ゞ

一番の違いはホイールの5穴化

RBオデアブの前期



親にアコードTypeSを買わせた時に迷わず調達

後期の



7本スポークもシンプルで良い感じ！

前期が17インチで、後期は18インチ
5穴114.3なのでホイールは付くはず、タイヤがうまく収まるか？？
妄想してるうちに作業終了

ガソリン車にSパケだと、要らない15インチの純正が付いてくる