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タイヤとホイールを別々に保管してると邪魔なので・・・



先月の連休中に組み込んでいました
当然GB3には履けないので・・・
昨夜弟くんのCR-Zを拝借！



17インチのENKEIと比べるとオールシーズンタイヤなので70扁平に見える



Fキャリパーとの干渉は・・・



残念ながら5ミリスペーサーが必要です
10ミリ、インセット分だけ内側に（Fはスペーサで5ミリ）



乗り心地は45扁平から55扁平になったので二重丸！
交換前のタイヤの残り溝も少なかったのでなおさらです

戻すのが面倒だから、そのまま放置



弟くんは迷惑がるかも？？

納期が3週間、購入ショップからはメーカー直送なので発送連絡無し
近々届くと塗り工房に出向いたら届いてた！



作業の邪魔して４ピースのパズル完成



・前　モデューロ
・横　無限
・後　M's SPEED

エアロはスリムだけど、梱包箱のデカさは・・・
邪魔になるから早く装着したいけど車が来ない！！
だって契約してないからね！って言われた(^^ゞ

実家から塗り工房まではビートが最適
腰が痛くならない程良い距離

帰宅途中でBCじゃなく、CBのランデブー走行



今日は曇りのオープン日和でした

GB7の契約はまだだけど、予習はしっかりやってます
GB3やJF1までは簡単だったドアミラ鏡面の取り外しが、
最近のは面倒になってます

２００８年・・・



2020年、レッドブルのフェルスタッペンだけじゃなく、
アルファタウリのガスリーもキャリア初優勝
2015年にパワーユニットサプライヤーとして復帰した当時とは雲泥の差
ようやく面白くなってきたと思っていたら・・・



今回は参戦終了

ささやかな抵抗・・・
ＧＢ７の商談は一時中断して（すでに中断してる）車検前の箱替えに！
Ｆ１参戦終了して契約したらちょうど良い感じ
問題は、買い漁ったパーツの保管場所です