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N箱に取り付けたお下がりナビ
Rカメラの画像にエンジンが掛かってないとノイズは出ないが
エンジンを始動するとノイズが出ます

取り付け後の動作確認でも症状が出たが、クレームが来るまで対策作業は待機
でも、さっそく弟くんが「バックカメラが見にくいねぇ～」だと・・・
隠居作業のやり直しです

昔取り付けたヘッドレストモニターと同じ状況
ガラクタ箱を漁って電源ノイズフィルターを探す・・・
まだ捨ててなかった！



バックカメラ変換コードとバック信号の間に接続して・・・



動作確認・・・



ノイズフィルターを探すのが面倒だったので手抜きをしたが、
結局探し回る事となった
探してる途中にHDMIの延長ケーブルが出てきたので、
ナビ裏に差し込んでグローブBOXまで引き込んだ
もう追加作業は無いだろう

で、もう一つ探していたら出てきた物・・・
2011年GB3購入時に取り付けたイクリプスのナビ
まだ動くのか？？



4月23日に突然死、24日に復活したカオス・ライト
今日まで問題無くN箱を動かしてましたが、7年目の前科バッテリーなので
本日AC Delco 44B19Lと交換

GB7で使っていたFD1をN箱に取り付けたので、
弟くんの営業車のバモスのパネルを外し



N箱で使っていたクラリオンのNX712を取り付けます



バックカメラもお願いというので・・・



手持ちのカメラをRガーニッシュのクリップ穴部分に仮取付



ガーニッシュのクリップ1本無くなります
カメラの部分をくり抜いて・・・



配線はゲートの蛇腹通しは断念
20年ほど前の車なのでオーディオは空調スイッチの下に有ります
画面下を最大引き出し状態にすれば見やすくなりそう





作業中バッテリーの補充電
ウォッシャータンク下にバッテリーが有りました
長引く作業のおかげでフル充電！

N箱に9インチナビは取り付けたものの



GB3で使ってたN箱のステアリングSWが転がってる
ペットボトルの底で作った外側の工作が懐かしい

CN-F1Dはモニターの枠のSWは使い辛いので・・・



もう慣れた手つきでナビ裏にアクセス



転がっていたSW用に配線4本取り出し、無事接続完了
裏側は手抜き丸見えのSWです



ブログでは一気に完成！(^^ゞ

この後、GB7のバッテリーを点検



3年過ぎたらLOWレベルよりは上でしたが補水しました
GB7はほぼ毎日乗ってるから、バッテリーは長持ちするのか？

付属してると思ってたナビ接続用のUSBコードが別売だったので
安物のパナ対応の互換製品を調達
ホンダ純正バックカメラをピンコードに変換するコードも同時調達



またナビを取り外し、２つのコードを接続して作業完了・・・って思ったのに



空しく画面にはエラー表示！

ナビ裏に差し込めたけどロックが掛からず？って思たんだけど(^^ゞ

仕方ないから再度調達



今回は右側のパナ純正品の中古



穴の位置は同じなので差し込めたんですが、比べると形状が違う
店頭でパナの純正USBコードの価格を見たら1600円ほどだった
もう少し高いと思っていたのでネットで調達したが、
これくらいだたったら店頭で買うべきだった

でも再調達した中古のパナ純正コードと互換コードの合計が1600円
被害は最小限に抑えられた模様

で、一件落着と思っていたら・・・

ナビの不都合解消でN箱を定位置に移動しようとしたら、
セルモーターの弱弱しい回転音が～
バッテリーの突然死

パナのカオスライト　44B19L　2017、9月購入
もう十分長生きした方か？
ただ、カオスは補水不要なので購入してから補水はしてない
MFバッテリーでは無いから、フィルムの下にキャップが見えてます
一応フィルム剥がしてキャプを外すと・・・



液面は底の方に・・・
水不足で逝ったか？寿命なのか？

もっと古い電装品のチェック用に使ってるバッテリーを持ち出し



交換後に30分ほど走行して来ました

逝っちゃったパナのカオスライト、補水して蘇るか？
只今充電中！ですが、おNewのバッテリーは弟くんがポチり済です
ちなみに当時送料込み3,700円で買ってました

2013登録のN箱、ナビは納車当時から7インチのクラリオンNX712



まだ使えますが、GB7に10インチナビを調達したので



CN-F1Dが転がっているので、ナビはでっかい方が見やすいし
こっちの方がチョットだけ新しい



7インチナビを取り外し



CN-F1Dを取り付けますが・・・
使った配線は10インチナビの未使用品
GB7に10インチナビを取付時は、カプラー形状が同じだったので配線は
CN-F1Dの配線のまま取り付けました

ここで問題が・・・その１
TVアンテナのカプラー形状が違う



純正OPで2本付いてたGB7の純正アンテナがGT13だったので、
パナ用に変換コードを購入してました
GB7にはパナ用のフィルムアンテナを2本貼って合計4本接続してましたが、
TV見ないし2本あれば十分なのでフィルムアンテナ2本だけを10インチナビに接続

クラリオンのTV端子はGT13,ホンダの純正端子と同じなので、
この変換コードでCN-F1Dに2本だけ接続

問題その２・・・

パナのバックカメラ入力はピンコードなのに、クラリオンは専用カプラー
純正バックカメラ端子をクラリオン専用カプラー端子に変換して接続してたので、
パナのナビには接続不可

問題その３・・・

CN-F1DにはUSB入力コードが付属してましたが、10インチナビは別売
探しても無いはずだ・・・取説見て気付きました

バックカメラの変換コードとパナ用USB入力コードはポチって只今配達待ち
問題その４になると思ってたGPSアンテナ、パナとクラリオンの端子は同じ形状でした

バックカメラは真っ暗で、USBは使用不可ですが・・・



とりあえず交換完了！
７インチナビは作業車に・・・？